加速福建廈門
“空中會客廳”建設(shè)
服務(wù)東南沿海
“航空大樞紐”發(fā)展
在廈門大嶝島東南端,一座由隧道人打造的“空中樞紐”即將展翅騰飛。近日,由隧道股份上海路橋承建的廈門翔安國際機(jī)場飛行區(qū)場道工程五標(biāo)段工程,正以“滿格”狀態(tài)沖刺,建設(shè)整體進(jìn)度已超70%。
隧道匠心打造廈門空中會客廳
廈門翔安國際機(jī)場坐落于大嶝島東南端,總體規(guī)劃核心區(qū)面積20.16平方公里,以“1個(gè)主航站區(qū)、2段進(jìn)場交通、3座航站樓和4條跑道”為基本格局,共分三期建設(shè)。
其中,隧道股份上海路橋承擔(dān)了飛行區(qū)場道施工五標(biāo)段項(xiàng)目,總面積約87.62萬平方米。由于飛行區(qū)道面是承載飛機(jī)安全平穩(wěn)起降、滑行及停放的重要基礎(chǔ)設(shè)施,為保障飛行區(qū)道面的高質(zhì)量建設(shè),隧道股份上海路橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以智慧工地為抓手,積極推進(jìn)新技術(shù)、新工藝應(yīng)用。
在道面攤鋪方面,采用“滑模機(jī)械化振搗施工+固定模板+人工抹面”的工藝組合,對站坪、滑行道等核心區(qū)域進(jìn)行道面混凝土施工,充分發(fā)揮機(jī)械“毫米精度”與人工“豐富經(jīng)驗(yàn)”的雙重優(yōu)勢,讓工程質(zhì)量更優(yōu)。
在材料設(shè)備方面,配備高功率振搗棒,保障混凝土密實(shí)均勻,增強(qiáng)道面抗折強(qiáng)度,并實(shí)現(xiàn)“攤鋪、振搗、整平”一次成型,省去多道工序銜接時(shí)間,實(shí)際施工效率提升40%。
在項(xiàng)目組織方面,依托自動化、機(jī)械化施工,大幅減少現(xiàn)場作業(yè)人員,高度適配機(jī)場跑道、高速公路等大面積、高標(biāo)準(zhǔn)化道面作業(yè)。
此外,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、BIM等技術(shù),構(gòu)建智慧工地管理體系,對工地現(xiàn)場人員、設(shè)備、物資、環(huán)境等要素進(jìn)行全面數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測和管理,為工程建設(shè)提供全方位智能支持。
全力以赴筑夢東南天際線
自2023年開工以來,隧道股份上海路橋秉承“做一項(xiàng)工程,樹一座豐碑,交一方朋友,留一處美名,拓一片市場”的堅(jiān)定信念,搶抓施工有利時(shí)機(jī),保安全、抓質(zhì)量、搶進(jìn)度,全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
目前,飛行區(qū)場道工程施工五標(biāo)段下穿通道結(jié)構(gòu)工程及道面混凝土澆筑等各作業(yè)面正如火如荼推進(jìn)中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),強(qiáng)化資源配置,科學(xué)組織施工,高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率推進(jìn)工程建設(shè),為機(jī)場早日投用筑牢堅(jiān)實(shí)保障。
作為國家綜合交通樞紐重點(diǎn)工程,廈門翔安國際機(jī)場建成后將成為輻射閩西南、服務(wù)海峽兩岸的重要門戶,充分發(fā)揮航空樞紐創(chuàng)新賦能、集聚資源要素作用,構(gòu)建“航空+”國際多式聯(lián)運(yùn)的綜合物流樞紐,對拓展航空客貨運(yùn)服務(wù)能力、提升臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級具有重要意義。
加快工程推進(jìn)
給閩南金三角
裝上強(qiáng)勁引擎
為城市發(fā)展
注入全新動能