承載城市夢想·建筑美好生活
“傳統科研計劃向科研立項轉變、技術需求向市場需求轉變、成果研究向成果轉化轉變”。“創新資源對接”、“創新項目孵化”創新服務一體化開放式創新平臺，成立專家委員會及創新決策委員會。形成創新策劃推進平臺、創新研發管理平臺、創新孵化服務平臺、科技金融支持平臺4大功能機構，提供創新策劃、研發、孵化、資本一條龍式創新實施產業鏈。
城市更新中心
作為國際化超大城市，城市更新正成為城市建設用地負增長情況下功能轉變、升級的主要方式，城市基礎設施逐步從增量建設向存量改造、更新轉變，公司申請并獲批全國首家省部級以城市基礎設施更新為主要研究內容的工程技術中心-“上海城市基礎設施更新工程技術研究中心”。 依托中國土木工程學會城市基礎設施更新及智慧運營管理決策咨詢專家團隊，成功申報中國科協2022年決策咨詢專家團隊建設試點單位，開展數字化轉型背景下超大城市基礎設施更新與智慧運營模式研究。
集全集團資源以城市基礎設施全生命周期管理為理念，業務覆蓋路橋隧管網等多領域，涵蓋規劃、設計、建造、運營、投融資全產業鏈；聯合同濟大學、上海大學，從城市規劃層面切入，將城市更新產業鏈向社會學端延伸、向信息化領域拓展。通過引入城市整體規劃理念、人文社會科學視角、智慧化賦能體系，在運營數據貫穿全產業鏈的產業閉環基礎上，打造可復制、可推廣、可借鑒、可示范的城市更新技術體系，提供貫穿全生命周期、覆蓋全產業鏈的基礎設施更新服務。
根據城市基礎設施更新領域技術發展趨勢以及組建中心的必要性，結合組建單位的優勢及基礎，確定工程技術開發的主要內容如下：
工程中心的建設，將打造立足上海、引領全國，具有國際視野的科技服務平臺及技術交流平臺；將研究形成一批新技術、新材料、新工藝、新裝備。依托隧道股份資源優勢，力爭培育形成規范化、特色化、規模化、高效化的新產業、新企業。
數字盾構中心
盾構法隧道的工程建設，體現了一個國家土木工程和交通運輸的綜合發展水平，傳統盾構法隧道容易產生質量事故與施工風險頻發問題。數字盾構結合盾構的智能化技術，在提高隧道施工的質量、效率和安全方面有著非常強的優勢。2022年2月18日，經上海市科委批準，上海市數字盾構工程技術創新中心（以下簡稱“中心”）依托上海隧道工程有限公司成立。
“中心”基于互聯網以及大數據等新一代信息技術，在公司已有“國產盾構產業化基地”以及“盾構管控中心”海量數據的基礎上，圍繞盾構法隧道建造的智能感知、智能認知、智能決策和智能控制，通過數據的深度挖掘以及快速交換共享，致力于盾構法隧道智能建造核心技術的突破和標準的創建，形成樣機并實現技術的產業化應用，大幅提高工程質量與盾構掘進效率，最大限度降低施工風險，不斷提升盾構法隧道智能建造水平。
本中心是人工智能技術賦能基礎交通設施的創新平臺，有利于助力隧道行業的數字智能化發展，推動隧道建造行業產能升級，加快城市地下空間高效、高質的可持續發展。
根據數字盾構工程領域技術發展趨勢以及組建中心的必要性，結合組建單位的優勢及基礎，確定工程技術創新的主要內容如下：
中心圍繞智能感知、智能認知、智能決策和智能控制等方面，開展數字盾構的技術標準、盾構裝備、智能施工和輔助系統等四大方向的深化研究，形成盾構法隧道智能建造標準、技術、工藝及裝備。
“中心”將以數據為核心，突破技術創新“卡脖子”核心技術，促進集聚效應和應用潛能裂變式釋放。以重大科技工程為牽引，推動產學研用共同參與、共同投入、共享成果，為實現高質量發展提供更多高水平的科技創新動力。提升盾構隧道行業數字化、網絡化、智能化發展水平，推動企業形態根本性變革。
雙碳中心
2022年12月20日，隧道股份正式成立雙碳科創中心。雙碳科創中心的成立，是隧道股份在國家宣布“雙碳”目標后的一項重要戰略舉措，是隧道股份主動抓住低碳戰略轉型重大機遇的積極作為，是服務國家重大戰略需求、深入貫徹國家關于碳達峰、碳中和的重大戰略部署，發揮隧道股份在城市基礎設施領域實現碳中和方法標準與關鍵技術突破等方面創新引領作用的責任擔當，也是為推動構建人類命運共同體、全球可持續發展貢獻智慧與力量的重要舉措。
隧道股份雙碳科創中心定位引領基礎設施和新能源領域核心低碳技術發展，全面提升隧道股份“碳”核心競爭力，堅持支撐當前、引領未來，按照“快速突破”和“久久為功”兩個層面，圍繞隧道股份“綠色能源、綠色市政、綠色建筑、綠色環境以及綠色運營”五大城市市政基礎設施領域研究部署科技攻關方向和重點，同時瞄準未來5-10年戰略發展需要和領域科技發展趨勢，培育重大新理論、新方法和新技術、新工藝、新設備、新材料（6新），提升科研成果轉化。
隧道股份雙碳中心科創體系如下圖所示，圍繞“綠色能源、綠色市政、綠色建筑、綠色環境以及綠色運營”五大城市基礎設施領域研進行科創攻關部署，通過在重大新理論、新方法和新技術、新工藝、新設備、新材料等6新領域進行科研與成果轉化相結合：
【特色工作】 構建隧道股份雙碳研究中心 “123” 工作體系
雙碳科創中心致力于引領基礎設施和新能源領域核心低碳技術發展，全面提升隧道股份“碳”核心競爭力，為隧道股份實現“雙碳”目標下的中長期戰略業務布局和市場開拓提供科技支撐，致力于城市市政基礎設施全生命周期的低碳發展，“技術”與“資本”雙輪驅動，科技創新助力產業孵化與創新。
新材料中心
“十四五”規劃和“雙碳”目標對城市基礎設施提出了綠色發展、低碳發展的新要求。新材料一直在“人民城市”建設中發揮重要作用，也是體現城市未來的重要應用實踐載體。為了推進新材料協同城市基礎設施產業鏈發展，以材料革新助力行業變革，依托上海城建物資有限公司成立隧道股份綠色低碳新材料科創中心（以下簡稱“中心”）。
“中心”以隧道股份城市基礎設施全產業鏈（投資、設計、施工、材料、運維）、多應用場景的新材料需求為出發點，集成高校、研究機構、協會聯盟、央地國企以及外資、民營企業等資源，從材料綠色低碳發展的角度切入，通過新材料的硬技術開發與商業模式、發展趨勢、低碳核算、減員增效等多維度的軟科學研究相結合，同時引入人工智能、智慧工廠的生產管理理念，推動創新研究與產業鏈需求互動，優化科技研發到成果轉化的全鏈條創新體系，為踐行人民城市建設理念提供綠色低碳的新材料整體解決方案。
中心圍繞城市基礎設施更新新材料的需求，開展特種砂漿與混凝土、混凝土部品部件、交通路面材料、防水與修復材料和材料數據集成材料研究工作，形成以低碳設計為原則下的新材料新設計、新技術、新工藝、新產品和新裝備。
科創中心的建設，立足于城市低碳綠色發展的新需求，將研究形成一批新設計、新技術、新工藝、新產品和新裝備，助推隧道股份工程產業技術變革；通過產業資源集聚，打造行業引領的工程材料集成創新平臺；不斷提高新材料整體解決方案咨詢服務能力，助跑材料板塊科創轉型。
安全科學中心
城市基礎設施建設運營的安全是人民群眾的獲得感、幸福感和安全感的重要組成部分。作為上海市屬大型國企，隧道股份承擔著城市建設項目投資、設計、施工、運行維護等全周期全產業鏈服務。為了貫徹落實總體國家安全觀，踐行以人民為中心的發展思想，防范化解重大安全風險，維護社會大局和諧穩定，統籌發展與安全，隧道股份立足行業前沿，成立安全科學中心，從安全治理體系上開展綜合性、前瞻性探索研究。中心的成立將有力推動“十四五”隧道股份創新轉型安全發展，提高安全管理體系提升系統安全管控能力，助力安全文化引領全供應鏈實現“本質安全”。
中心將統籌協調面向安全生產的管理與技術研究、安全文化、安全體系運行有效性等工作，發揮平臺作用，提高企業的安全生產管理質量，充分體現隧道股份在新發展階段貫徹新發展理念，完善全周期全產業鏈風險管控，形成生產經營穩定、安全績效良好的安全發展新格局，并積極推動安全生產交流，促進行業安全水平提升。
根據當前安全生產形勢以及成立中心的必要性，結合隧道股份的優勢及基礎，確定安全科學中心的主要工作內容如下：
中心將建設成開放式科研平臺，依托多部門工作支持和產業鏈資源協同，實現科研全鏈條服務。中心工作聚焦集戰略規劃，立足行業安全生產前沿，實現集團內外資源整合，拓展與高等院校、科研院所、咨詢機構的合作課題研究，并將研究成果推廣應用于集團、子公司的生產管理中，推動隧道股份的安全發展，為提升行業安全水平貢獻力量。
共享服務中心
共享服務中心的設立是落實隧道股份“十四五”戰略的重要舉措，旨在服務集團從“內部產業鏈初步協同的綜合服務商”升級發展成為“內外部資源全面協同融合的城市建設運營資源集成商”的總體規劃。助力加強集團總部創新意識，聚焦價值創造，提高精細化管理水平，統籌內外資源，引領下屬產業板塊高質量發展。 共享服務中心的建立，將致力于實現服務的集中化、標準化及專業化。致力于“共享”和“服務”， 實現規模效益，將資源層整合，為集團的專業條線管理提供資源保障。
共享服務中心當前為人力資源部下屬機構，目前設立人力資源共享模塊和法務共享模塊。
管理結構如下圖：共享服務中心將體現“共享”與“服務”，業務開展主要遵循“重點突破、逐步展開”的思路，從緊要的做起，例如統籌集團招聘工作。同時要協助總部部門梳理工作內容和流程，識別出“管控”和“服務”內容，將服務專業化，提升服務意識，增強服務能力。
共享服務中心將以全面貫徹公司發展戰略為導向，提高服務的“統一性、專業性、規模性”。既要探索管理模式的變革，又要大膽使用新技術和信息化工具。提升服務能級，提升員工體驗，提升服務對象滿意度。成為總部部門和子公司可靠的合作伙伴。
