“美麗中國”進行時！隧道股份以綠色發(fā)展理念，筑就山青水綠宜居城市

2024-01-12

      1月11日，《中共中央國務院關于全面推進美麗中國建設的意見》正式發(fā)布，翻開了新時代、新征程全面推進美麗中國建設的新篇章。

在《意見》發(fā)布之際

隧道股份一批環(huán)境項目

接連迎來開工、筑底重大節(jié)點

以重大環(huán)境工程的加速推進

助力繪就美麗中國的宏偉藍圖

3.56萬平湖區(qū)生態(tài)修復

嘉興海鹽南北湖景區(qū)

水生態(tài)修復示范區(qū)項目啟動

      南北湖景區(qū)位于浙江省嘉興市海鹽縣，三面環(huán)山一面臨海，是我國唯一融山、海、湖為一體的景區(qū)。

      2024開年之際，由隧道股份城市環(huán)境承擔的南北湖景區(qū)水生態(tài)修復示范區(qū)項目啟動在即。本次治理區(qū)域為風景區(qū)主湖體外的兩片水域，總面積約3.56萬平方米。項目完成后，將優(yōu)化兩片水域內(nèi)生態(tài)結(jié)構(gòu)，提升水體自凈能力，使水質(zhì)達到地表II類水質(zhì)，水體透明度達到0.8m-1.2m以上。春花、夏荷、秋葉、冬雪，南北湖一年四季的風光將再次呈現(xiàn)在市民眼前。

      在水環(huán)境修復治理過程中，隧道股份城市環(huán)境遵循“以生態(tài)的方式治理生態(tài)”的理念，走“從基于技術向基于自然轉(zhuǎn)變”的環(huán)境治理之路。依托生物工程技術，通過本土微生物靶向強化技術，激活水體的生態(tài)基底，篩選本土適應性強的動植物，對入侵物種進行抑制。通過“治＋養(yǎng)”多措并舉形成生態(tài)自治，達到“良好、多態(tài)、健康”的水生態(tài)修復效果。

      同時，隧道股份城市環(huán)境通過頂層規(guī)劃構(gòu)建水體全生命周期健康管理體系，運用以微生物強化的水體透明度調(diào)控技術，優(yōu)化和豐富示范區(qū)內(nèi)動植物群落，最終實現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)向自適應性、自我凈化、自我更新的轉(zhuǎn)變。

盾構(gòu)掘進即將突破千環(huán)

蘇州河段深層排水調(diào)蓄

管道系統(tǒng)工程

      由隧道股份上海隧道承建的蘇州河段深層排水調(diào)蓄管道系統(tǒng)工程試驗段SS1.1標盾構(gòu)掘進即將突破千環(huán)大關。蘇州河深隧試驗段全長1611.6米，受重要構(gòu)建筑物、地下空間等因素限制，工程深埋地下，全線埋深超50米，盾構(gòu)掘進面臨特深覆土、高內(nèi)水壓力等挑戰(zhàn)。

      刀盤直徑為11.73米的“掘進利器”深隧號從苗圃始發(fā)豎井出發(fā)，沿著蘇州河向云嶺接收豎井掘進。作為“深隧號”的始發(fā)井，苗圃始發(fā)豎井基坑開挖深度達56.6米，為目前國內(nèi)最深的軟土基坑之一，如此超深環(huán)境掘進，在上海大直徑隧道施工歷史上尚屬首次。

      對此，項目團隊將盾尾密封、主驅(qū)動密封等要求提升至10Bar，從而杜絕在巨大水土壓力下盾尾、主驅(qū)動滲漏造成的隧道變形。盾構(gòu)機殼體采用高強度鋼板制作，以滿足盾構(gòu)機在超深覆土中的整體圓度。

      隧道掘進穿越蘇州河防汛墻、淞虹路橋梁樁基，物流主倉庫等重要建筑物及眾多復雜市政管線，項目團隊通過優(yōu)化盾構(gòu)泥水系統(tǒng)、盾尾油脂系統(tǒng)和盾構(gòu)同步注漿系統(tǒng)，保障盾構(gòu)穿越期間對土體的擾動與軸線控制精準可控，為上海重點環(huán)境項目保駕護航。

落實長江大保護

泰和污水廠擴建工程1.2標

總體施工進度過半

      由隧道股份上海路橋參建的泰和污水處理廠是上海首座“花園式”全地下污水處理廠，也是上海市推動“長江大保護”國家戰(zhàn)略、服務長江經(jīng)濟帶發(fā)展的重要民生環(huán)境項目。

      隨著寶山吳淞地區(qū)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，區(qū)域內(nèi)的污水處理規(guī)模越來越大。為進一步提升污水處理能力，降低溢流風險，改善區(qū)域水環(huán)境質(zhì)量和保障污水處理系統(tǒng)安全，泰和污水處理廠二期擴建工程快速推進。建成后，處理廠規(guī)模將由40萬立方米/日增加至60萬立方米/日，為145平方公里服務范圍內(nèi)的近150萬人提供服務。

      針對泰和污水處理廠擴建項目“環(huán)境友好、土地集約、資源利用”的總要求，隧道股份上海路橋在泰和污水處理廠擴建工程THK1.2標中，引入懸吊拼裝式豎井工法，整個施工過程中無需降低地下水位，既避免了水土流失，又將對周邊建構(gòu)筑物的沉降影響降至最低。

      同時，針對頂管施工中需穿越重要河道、地鐵、高架等特殊路段的風險點，項目團隊運用智慧化管控平臺、自動化測量技術以及由AI控制的主動止退、厚漿技術等，保障項目高效高質(zhì)量運轉(zhuǎn)，打造水務領域數(shù)字轉(zhuǎn)型示范工程。目前工程“進度條”正全力加載，總體施工進度過半。

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