STEC
車流同比增長49.6%
應急處置速度提升35%
72%突發(fā)事件AI智能識別
隧道股份嘉瀏高速
數字化改建成果顯著
打造智慧高速上海樣板!
9月8日,隧道股份城市運營正式發(fā)布G15嘉瀏段改擴建工程通車運營月余后的“數字轉型成績單”。在這條由隧道股份城建投資、城建設計集團、上海路橋、城市運營、數字集團以一體化模式聯合打造的智慧高速公路中,隧道人為應對G15嘉瀏高速“大交織、大流量、大物流”的交通特點,以數字化賦能高速公路改拓建。依托AI算法、毫米波雷達、激光雷達、邊緣計算等一系列軟硬件提升,實現了車道級交通流精準管控、突發(fā)事件的智慧化快速處置,有效提升設施綜合運營管理效率,打造上海智慧高速示范樣板。
根據監(jiān)測數據,數字化改建后的嘉瀏高速較去年同期相比,應急處置到位速度提升約35%、日均車流量增長49.6%,同時72%的突發(fā)事件已通過AI策略系統(tǒng)自動識別報警。
主流媒體聚焦報道
隧道股份的智慧運維
突發(fā)事件智慧化快速處置
傳統(tǒng)高速公路的突發(fā)事件監(jiān)測,有賴于市民報警、中控中心視頻監(jiān)控等手段。在G15嘉瀏高速,隧道股份城市運營借助AI算法系統(tǒng)實施道路交通態(tài)勢的研判和分析,發(fā)生突發(fā)事件后,AI可自動識別事故類型、判斷事故位置,并在智能研判救援所需資源和最佳施救路徑后,將全部信息匯總整理發(fā)送至救援人員配套手機APP中。
傳統(tǒng)的救援方式通常需要管理人員人工完成接警、判斷事故類型、定位事故位置等一系列操作。而現在就如一套“外賣系統(tǒng)”,通過AI算法可直接自動派單給救援人員。作業(yè)人員只需根據系統(tǒng)提示前往現場,以最快速度解決問題。以今年八月份的運營數據為例,嘉瀏高速突發(fā)事件中72%是通過AI系統(tǒng)自動識別,與傳統(tǒng)管理方式相比,應急處置到位速度提高約35%,應急處置用時減少約三分之一。
同時,該系統(tǒng)還與路測情報信息板、遠端互聯網信息發(fā)布等聯網,實現面向市民的快速預警,提醒避讓減速,避免產生次生災害和進一步的交通擁堵。
車道級交通流精準管控
突發(fā)事件的智慧化快速處置,依托的是隧道股份對G15嘉瀏高速的數字化改建與更新。7月30日,由隧道股份投資建設的嘉瀏高速改拓建工程通車。在高速公路道路結構“煥然一新”的同時,隧道股份還讓嘉瀏高速具備了“芯”能力。
隧道股份在G15嘉瀏高速布設了多種技術設備,包括攝像頭、毫米波雷達和激光雷達、邊緣計算等,可實現車道級交通參數、車型等數據的獲取及分析。簡單來說,一輛車開上高速公路,車輛無須停車,遠在數十公里外的管理中心就可實時掌握該車輛的車牌、載重、車速、超限、所處車道等信息。通過系統(tǒng)對嘉瀏高速上所有車輛的“盤點分析”,能感知高速公路的整體交通態(tài)勢,精準實現交通狀態(tài)短時預測、交通事件影響情況預報,并形成智慧高速交通管控策略。
基于全生命周期運營理念
提升設施長期性能狀態(tài)
由于高速公路的路面健康狀態(tài)、結構狀態(tài)等,也會影響行車安全與行車體驗。隧道股份除對高速上的通行車輛進行管理,還對高速公路的結構本身進行了精密監(jiān)控。借助數字化手段,對高速公路實施全生命周期管理,保證其長期處在健康的運作狀態(tài)。
在嘉瀏智慧高速的道路結構中,隧道股份城市運營安裝了大量設施健康感知監(jiān)測設備,就像給高速公路24小時接入“心電圖”,實時觀測道路健康狀況。從路面積水、冰結等突發(fā)情況,到坑塘、車轍等傳統(tǒng)病害,都能超閾值后風險自主預警,實現對高速公路的“治未病”。
此外,隧道股份城市運營還通過監(jiān)測數據,定期評估高速公路健康狀態(tài)。評價結果將作為科學養(yǎng)護決策的重要依據,真正實現設施、設備的全生命周期管理,實現化大修為中小修,全面提升設施長期性能狀態(tài)。
在嘉瀏高速改擴建完工近一個月期間,通車總流量達到了428.3萬輛,平均每天的車流量為13.4萬輛,相較去年同期,增長了49.6%。通過智慧高速運營管理模式,在大大提升通行車流量的同時,隧道股份城市運營以“車道級管理”促上海進出城門戶、交通主干動脈暢通無阻,助力完善國家和區(qū)域綜合交通運輸體系,服務長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略,促進沿線經濟社會發(fā)展。
以“嘉瀏模式”
打造城市更新樣板
以一體化實現最大化
讓高速公路更智慧
讓人們生活更美好