詹天佑大獎(jiǎng)?wù)焦迹∷淼拦煞菰倥鮾勺靶〗鹑恕薄⒂抡袠I(yè)“奧斯卡”！

2023-04-17

      4月12日，中國土木工程學(xué)會(huì)公布第二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)入選工程名單。隧道股份參與建設(shè)的兩大工程勝利入選這一國內(nèi)土木領(lǐng)域科技創(chuàng)新最高獎(jiǎng)項(xiàng)，涉及軌道交通、大型盾構(gòu)隧道兩大領(lǐng)域。

      隧道人的標(biāo)志工程、拳頭產(chǎn)品再獲行業(yè)認(rèn)可！

諸光路通道新建工程

      由隧道股份上海隧道承建的諸光路通道新建工程是國家會(huì)展中心重要的市政配套工程，也是上海市“十三五”重大建設(shè)項(xiàng)目。這條坐落于進(jìn)口博覽會(huì)主場館“四葉草”不到1公里的大型隧道，是快速疏散觀展車輛并連接“四葉草”和西虹橋地區(qū)的地下主干道，顯著提升了會(huì)展中心周邊交通能級。

      在這一項(xiàng)目中，隧道股份項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開展了隧道內(nèi)部雙層車道結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配式智能建造、盾構(gòu)掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管控及盾構(gòu)法大數(shù)據(jù)云管控等關(guān)鍵技術(shù)研究，并以“綠色低碳、工業(yè)化、智能化”為建造宗旨，推動(dòng)了預(yù)制裝配技術(shù)在城市道路隧道中的應(yīng)用。

      依托本工程，隧道股份上海隧道還形成全預(yù)制裝配式雙層道路隧道結(jié)構(gòu)體、全預(yù)制裝配式道路隧道結(jié)構(gòu)體系地震災(zāi)害預(yù)控技術(shù)、全預(yù)制裝配式道路隧道智能化建造技術(shù)及裝備、超大直徑土壓盾構(gòu)穿越富水砂性地層風(fēng)險(xiǎn)管控、盾構(gòu)法大數(shù)據(jù)云管控技術(shù)等技術(shù)創(chuàng)新成果，提升了工程質(zhì)量，縮短了工期，減少了人工投入，降低了碳排放，具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

      除詹天佑獎(jiǎng)外，諸光路通道工程還獲了上海市建設(shè)工程“白玉蘭”獎(jiǎng)、市政工程金獎(jiǎng)等；科技創(chuàng)新成果獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等。

上海市軌道交通15號線工程

      隧道股份上海路橋等單位參與建設(shè)的上海軌道交通15號線，起自閔行區(qū)紫竹高新區(qū)站，止于寶山區(qū)顧村公園站，途經(jīng)5 個(gè)行政區(qū)，全長近43公里，初期運(yùn)營共開通29站。在15號線項(xiàng)目中，隧道股份承擔(dān)了天山路站、長風(fēng)公園站、華涇西站、朱梅路站、羅秀路站等多個(gè)站點(diǎn)區(qū)間建設(shè)。

      建設(shè)過程中，隧道股份項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)直面深基坑挑戰(zhàn)，運(yùn)用數(shù)字化管理平臺(tái)、BIM5D應(yīng)用等技術(shù)，完成了婁山關(guān)路站超深基坑及諸多出入口的施工建設(shè)，形成一系列控制技術(shù)指標(biāo)及成套技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工、材料和監(jiān)測的閉環(huán)控制，提高了結(jié)構(gòu)抗?jié)B能力，提升了地鐵工程的壽命周期安全；運(yùn)用分次翻交、分階段施工方式，實(shí)施精細(xì)化施工，在長風(fēng)公園站等工程中顯著減少市政道路影響；運(yùn)用鋼支撐軸力自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)、自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)等技術(shù)，確保羅秀路站等中心城區(qū)終點(diǎn)站店周邊構(gòu)筑物安全。

      上海軌交15號線項(xiàng)目的順利實(shí)施，為后續(xù)軌道交通工程提供了有力的施工指導(dǎo)。

以標(biāo)桿技術(shù)打造標(biāo)桿工程

隧道人將不斷深化科技創(chuàng)新

為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、打造城市地標(biāo)

持續(xù)精進(jìn)，不懈努力