承載城市夢想·建筑美好生活
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2016年12月30日
武寧路快速化改建工程開工
6年來，隧道人突破萬難
“螺絲殼里做道場”
勝利完成了這條交通主動脈建設
2022年12月9日
這條萬眾期盼的快速路
主線勝利通車！
武寧路快速化工程西起中環真北路立交，沿現狀武寧路向東，經大渡河路、蘭溪路、曹楊路、中山北路等，穿越內環高架路后至東新路。在這一項目中，隧道人攻克了“地上交通超飽和、地下管線超飽和”的難題，以及工程場地狹小、螺絲殼里做道場的難關，在6年間累計進行大小交通翻交100余次、實施管線遷排復位16公里，勝利完成這一上海中心城區重大工程建設任務。項目通車后，將成為普陀區第一條連接中環線和內環線的地下快速通道，進一步完善中心城西北部快速路網體系，釋放周邊道路交通壓力、支撐區域發展。
上海各大主流媒體
對武寧路地道主線通車做集中報道
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最硬的骨頭、最難的段落
我們來攻堅！
武寧路快速化改建工程全長約3.5公里，其中明挖地道主線長2.86公里，設計車速為每小時60公里。其中，隧道股份上海隧道承建的2標段為整個武寧路快速化改建工程中的節點、重點、難點。
由于工程地處核心主城區，地上各類商用樓宇與居民住宅高度密集，地下各類管線錯綜復雜，且建設期間與運營的地鐵11號線及在建的地鐵14、15號線等交織穿插，地下通道的建設難度極高。面對“地上交通超飽和、地下管線超飽和”及與軌道交通“交叉、平行、重疊”的惡劣工況條件，隧道股份項目團隊積極探索新工藝、新技術、新方法，多措并舉解決“螺螄殼里做道場”的難題。
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●工程地處武寧路交通繁忙路段，隧道股份項目團隊在6年間累計進行交通翻交100余次。100多個通宵達旦的徹夜奮戰，力爭把施工對市民出行造成的影響降到最低。
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●此外，項目團隊還搭建了施工棧橋板和鋼棧橋近2萬平方米，開辟可變車道近1公里，配合業主及搬遷單位實施管線遷排及復位16公里……一點一滴、一磚一瓦的積累，讓武寧路項目勝利建成。
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●為保障與項目“交叉、平行、重疊”的地鐵14號線安全，項目團隊自我加壓、搶抓工期，搶在地鐵盾構尚未啟動推進前，提前、超額完成了共線段主體結構施工任務，確保了地鐵隧道安全。
最復雜的環境、最精密的施工
我們來完成！
在中山北路高架橋下，武寧路快速化改建工程主體基坑與污水總管僅有不到30厘米的距離。為了保障污水總管安全，隧道股份項目團隊成功實施了國內首例超大口徑污水總管不斷水工況下的內壁保護修復施工。
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依托數字技術，項目團隊為污水總管實施了精密的結構探傷掃描，并生成了大口徑管道專屬的“體檢病歷本”，有針對性地制定了不繡鋼內襯永久加固的工藝，不僅確保污水總管在施工期間“不斷流、不受傷”，更使管道通水能力得以大幅提升、運行壽命得以延長，為今后國內同類型超大口徑，長距離的管道修復項目積累了寶貴的工程案例參考。
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隧道建設者還勝利攻克了“古玩店里逮老虎、關節縫里掏隧道”的嚴峻挑戰，完成了中山北路地上、地下五層狹小空間的施工以及地鐵11號線曹楊路站節點施工，為武寧路快速化改建工程通車奠定了扎實基礎。
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通車后，武寧路快速誘增交通量約為20％左右，高峰高斷面增加至2200車次-3600車次/小時，交通通行條件明顯改善，市民出行更為便利。
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地下隧道段通車后
隧道人將接續努力
為武寧路地面道路早日通車
服務城市、砥礪前行
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