承載城市夢想·建筑美好生活
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記者許海明
不久前，有軌電車剛剛駛入市區試跑，很多市民朋友都親眼目睹了它的英姿。9月8日，電車又有新的動態——拓展到全線試跑。
隧道股份市政集團淮安有軌電車項目機電總工唐君虞告訴記者，為了讓市民早日坐上有軌電車，工作人員正24小時“連軸轉”進行調試，“從早上8點半發車到次日凌晨4點半，都在試車；凌晨4點半到8點半，則進行列車修整、維保等。”
據介紹，調試內容主要包括信號系統、車輛設備、通信系統、充電裝置和軌道狀態等。其中，信號系統調試包括車輛的運行調度、路口的智能控制、交叉口的車輛折返以及車輛行駛過程中的線路控制等。有軌電車經過平交路口時，擁有優先通過的權利，把信號系統調整到優狀態，可大限度地抵消對于正常交通的損耗。通信系統主要調試車輛行進過程中站臺信息、到站信息的實時顯示。
“從目前調試的情況看，比較理想。第一列車的全線供電系統已調試完畢，楚州大道到體育館的信號系統也調過一遍。”唐君虞說。
有軌電車試跑時的平均速度保持在三十碼左右。唐君虞說，這跟正常運營的速度差不多。等聯調聯試完成后，他們將制定嚴格的電車時刻表，并優化車輛經過路口的時間，讓有軌電車完全融入城市整體交通中。
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