智慧城市、此路可達
服務紹興、隧有新功
——STEC——
今天0時,隧道股份以投資、設計、建造一體化模式建設的紹興越東路智慧快速路一期工程I標(于越路至鳳林路段)正式通車!
紹興越東路智慧快速路是浙江省首次采用“標準化設計、工廠化制造、裝配化施工及信息化管理”理念建造的“四化快速路”,也是國內最先進的智慧快速路之一,由隧道股份城建投資、城建設計集團、市政集團、數字集團傾力打造。
通車后,它將成為紹興市“六橫、八縱”快速路網規劃中的重要組成部分以及紹興市構建“十五分鐘上高速”立體化快速路網體系的關鍵一環,為杭紹甬一體化的加速推進、為紹興市民的便捷出行,再添一條智慧動脈。
面向未來的“智慧路”
數字技術賦能城市未來
作為杭甬高速進入紹興的“門戶第一路”,紹興越東路智慧快速路一期工程I標采用“高架主線+地面輔道”的建設形式,線總長約9.4km,本次通車路段(于越路至鳳林路)全長約4.8km,是紹興南北向的首條智慧快速路。
項目創新應用“標準化設計、工廠化制造、裝配化施工、信息化管理”的“四化”建設模式,實施“應用建筑信息模型、結構健康監測、智慧交通、車路協同、智慧照明”等五大系統,實現快速路全生命周期的數字化、信息化、智能化管理。
項目建成后,將成為——
全國最全數字化業務系統的智慧快速路
全國首個將自動駕駛車輛進行管理業務應用化的快速路
在項目實施中,隧道股份為紹興打造了智慧快速路“BIM全壽命期大數據管理平臺”、“智慧運營養護平臺”兩大平臺。其中,BIM大數據平臺結合地理信息、物聯網、AI技術,實現了快速路設計和建設期的全面數字化管理,為紹興智慧化快速路項目的業主、設計、施工、監理等30余家單位的2000余名用戶提供數字化、可視化、智慧化服務,在設計評審、管線搬遷、進度控制、質量保障、安全管理、跟蹤審計、資料沉淀等核心業務中,實現全面數字化升級,有效提高工作效率、節省資源、控制工期、降低整體投資和風險,成功在工程各階段起到了在線協同、智能監管、輔助決策作用。
而智慧運營平臺則結合建筑信息模型(BIM)、結構健康監測(IMS)、智慧交通(ITS)、車路協同(ICV)、智慧照明(ILS)等數字化技術,綜合呈現關于紹興智慧快速路的運營資源、智慧監測、作業監管、綜合評價和突發事件等的大數據,配以AI智能算法,科學輔助快速路網的運營決策,為快速路的百年精細化運維打下數字基石。
領跑行業的“綠色路”
裝配式技術助力碳達峰碳中和
紹興越東路智慧快速路采用預制裝配式技術設計建造,不僅建設效率更快,也對環境更為友好。其中,項目1標段中的ZX1-40、ZX1-41號墩立柱,更是全國首根預制拼裝灌漿套筒連接空心立柱。
立柱內腔采用空心處理,橫截面尺寸為2.0m×2.0m,高度為10m,每根標準立柱較實心立柱減重36%,可節約混凝土用量36%,可減少碳排放量約6000kg。全線采用空心立柱后,可減少年碳排放量約9300噸,相當于多種植5100棵樹。
為推進紹興越東路智慧快速路的勝利建成,隧道股份還以EPC模式建造了浙江省首個橋梁全預制裝配式構件生產基地,計容建筑面積達74652.9 ㎡。
從預制構件生產、加工,到裝配式橋梁的落地,全部工序皆由“紹興本地制造、本地生產、本地施工”,不僅為紹興市核心道路提供了“產能支援”,更將相關工藝、產業技術帶到紹興,為浙江橋梁建設技術的升級提升提供強大支撐。
在生產基地+先進工藝的全面加持下,紹興越東路智慧快速路項目與傳統的施工方法相比,節省工期50%,減少勞務人工60%,為紹興市民更快速、經濟地帶來城市交通大動脈。
造福百姓的“民生路”
推動杭紹甬實現一體化建設
作為紹興市“六橫八縱”智慧快速路交通路網的重要組成部分,紹興越東路智慧快速路的建成通車,將拉大城市整體框架、提升城市發展能級,并大大緩解沿線交通壓力,保障市民方便快捷出行。
今后,從紹興袍江新區出發,直上越東快速路,再到達越城區城東片區,市民駕車將減少7-8個交叉口紅綠燈的等待時間,節省行車時間約20分鐘。
越東快速路全線貫通后,與于越快速路、山會高架路和杭甬高速銜接,將拉近紹興和杭州的距離,進一步助推紹興“融入長三角、接軌大上海、擁抱大灣區、發展大紹興”發展戰略高質量落地。
服務紹興,接續奮斗
隧道人將以先進數字技術+精湛施工工藝
繼續為紹興量身定制更多智慧化基礎設施
為紹興高質量發展奮力拼搏、再獻力量!