隧道股份中標
嘉興至楓南市域鐵路工程
上海市域鐵路申昆路停車場
打通交通動脈,服務國家戰略
助力“軌道上的長三角”再提速!
11月3日,隧道股份連中兩項“市域鐵路”重大工程。隧道股份城建設計集團中標長三角區域一體化重大工程——嘉興至楓南市域鐵路線路;隧道股份上海路橋中標國內首個市域鐵路地下停車場TOD綜合開發項目——上海市域鐵路機場聯絡線申昆路停車場及虹橋商務區申昆路片區III-G03D-02地塊上蓋綜合開發工程(停車場及綜合樓)。隧道股份推動上海、嘉興兩地市域鐵路建設,為長三角城市更快捷、高效的連接互通貢獻“隧道力量”。
上海、嘉興實現市域鐵路對接
嘉興至楓南市域鐵路工程
嘉興至楓南市域鐵路線路全長約35.1km,總投資約210億元。線路以嘉興南站北廣場百川路為起點,規劃在金山區楓涇鎮與上海市域南楓線銜接,全線設車站8座。
其中,隧道股份城建設計集團中標工程范圍為2站(嘉興南站、曹莊站)、2區間(嘉興南站~曹莊站、曹莊站~嘉興科技城站)。
市域層面打通上海、嘉興交通聯系
嘉興至楓南市域鐵路是上海、浙江兩地提高交通基礎設施共建共享、互聯互通的水平的重要工程,是推動區域一體化發展落實落深的重要舉措,有利于加快區域協同發展,加強樞紐聯動發展。
工程從市域層面打通嘉興市與上海市之間的交通聯系,整合兩市之間軌道交通運輸資源,將助力長三角建成開放型、多樣化、網絡化、一體化的現代綜合交通運輸體系。
?實現區域高鐵、市域鐵路、地鐵、有軌電車一體化下交通樞紐的無縫“勾連”;
?隧道股份城建設計集團將對城站TOD整體研究,進行車站品位化設計,促進城市更新;
? 設計團隊將進行“雙碳”目標下的結構優化設計,同時兼顧與既有構筑物及工程的協調。
國內首個市域鐵路地下停車場
上海市域鐵路機場聯絡線申昆路停車場
上海市域鐵路機場聯絡線申昆路停車場及上蓋綜合開發項目,位于上海虹橋國際開放樞紐“南大門”申昆路片區核心地帶,是未來近滬地區接入市域鐵路網的重要節點,總建筑面積超50萬平方米。市域鐵路列車將在這里“安家休憩”。
項目分為地上地下兩部分,其中地下部分主要功能為市域鐵路停車場,地上部分包括與公交配套用房整體合建的綜合樓,辦公樓、裙房及配套停車區域。
15個足球場大小!
上海新建市域鐵路列車“安居項目”
申昆路停車場及上蓋綜合開發項目是國內首個市域鐵路地下停車場TOD綜合開發項目,其市域鐵路地下停車場總建筑面積達112409平米,約15個足球場大小,可滿足市域鐵路列車存車清洗、日常養護、綜合維修等需求。停車場建成后,將容納20條市域鐵路存車線,其中機場聯絡線6條,嘉閔線14條。
智慧工地Plus !
解鎖施工現場“黑科技”
在項目建設中,隧道股份上海路橋將以數字技術賦能工程施工,對施工過程的“人、機、料、法、環”五大生產要素進行智能管理,打造數據化、信息化、可視化的智慧工程。
?安全行為,AI識別:對施工人員支撐行走、臨邊防護進行AI識別,施工安全全面監控;
?基坑變形,實時監測:現場位移監控數據實時回傳,與BIM模型點位匹配,施工預警“一屏到底”;
?用電管理,生物加鎖:對電力設備實現生物識別解鎖,開閉情況實時回傳。
同時,隧道股份上海路橋還將采用總控黑匣子、驗收電子化等一系列方式,進一步保障工程建設安全受控、質量可靠、進度可控。
機場聯絡線申昆路停車場項目采用“綜合用地”規劃和“土地復合利用”的創新方式,既充分利用地下空間,加強土地復合利用,實現土地價值最大化,同時加強了與區域發展的整體聯動。
項目建成后,將有力促進虹橋國際中央商務區高質量高水平開發,進一步強化虹橋“大交通”樞紐功能,為上海“領路”長三角區域一體化,提供交通支撐。
貫徹國家戰略
體現使命擔當
為長三角區域一體化建設
再做新貢獻!