張焰董事長調研G15嘉瀏改建項目：一體化管理+數字賦能，點亮城市更新前路！

2021-08-29

      8月31日，隧道股份黨委書記、董事長張焰率隊調研隧道股份投資、設計、施工、運營的G15嘉瀏段拓寬改建工程。調研中，張焰董事長指出，新一輪城市更新行動已然揭開序幕，G15嘉瀏段拓寬改建工程將是城市交通道路更新的重要賽道。隧道股份要利用“一體化”的管理、數字化智能化的管控手段，進一步提高道路通行質量和道路壽命，力爭讓全生命周期運維下的“嘉瀏模式”，具備成為城市更新領域上海高速公路更新范本的實力，為上海建設成為世界影響力的國際大都市作貢獻。

      隧道股份總部相關職能部門、隧道股份城建投資、上海路橋、城市運營主要領導陪同調研。

隧道股份黨委書記、董事長 張焰：

      張焰董事長在調研中強調，G15嘉瀏段拓寬改建工程是上海市城市高速公路的重點示范工程，對上海城市未來的發展具有里程碑意義。“十四五”規劃開局之年，隧道股份的發展要從綜合服務商向資源集成商轉變，這個工程起到了很好的示范作用。它從早期的投資和傳統的工程施工開始，發展到如今的數字智能化一體化運作，見證了隧道股份的發展歷程，體現了上海城市的精細化管理水平，其經驗值得我們不斷的總結和提煉。“嘉瀏模式”作為工程一體化推進的范例，做到了利益共享，責任共擔，讓城市更美好。

      通過半年多來的合理設計、運營以及施工的“一體化”管理，讓工程的積極性得到極大的發揮，嘉瀏高速車流量和收入下降遠小于預期。隧道股份在駛入數字智能化的高速公路的“快車道”上，仍要不斷加強城市的運營管理水平，加強高速公路行駛中駕駛者的感受和體驗。以管理者的思維，讓城市高速公路的關鍵詞從“建設”升級為“通暢”，讓隧道股份的管理跟得上城市未來發展的腳步。

      希望通過G15嘉瀏段拓寬改建工程，我們可以總結出具有隧道股份特色的“一體化”的管理模式體系，讓其成為其他工程的借鑒。在施工管理中，我們要轉變思路，把施工方案的站位提高到城市管理的角度、要學會換位思考，加強崗位的輪崗機制。要有管理城市更新的專業隊伍和專業公司，使得隧道股份的運營管理水品不斷延伸，數字化能級穩步提升。

      張焰董事長指出，“嘉瀏模式”不僅是“一體化”的管理模式，更是城市更新的核心競爭力。隧道股份將以此為契機，利用好科創平臺，用最優化的設計，最先進的施工工藝和投資模式，提煉出先進的管理理念，為企業留下寶貴的財富。工程要以滿足工期、施工安全、車輛通行為基礎，及時關注內部管控和高速公路駕駛者的感受，主動挖掘城市更新的更多亮點。讓“人民城市人民建、人民城市為人民”的理念精神融入到我們所有的建設中去。

隧道股份黨委委員、工會主席 朱東海：

      G15嘉瀏段拓寬改建工程是隧道股份系統內多家子公司共同承建的一個項目。我們要在黨建聯建的基礎上，加強“黨建帶工建”的作用。通過工會部門工人建設的推動，加強項目團隊及基層參建單位之間的溝通，就最近的防暑降溫和防疫工作，工會組織可以發揮更大的作用。要不斷加強立功競賽的引導和宣傳，加大安全、文明施工及全過程管理的檢查力度。希望工程組織相關的宣傳，用合理的激勵機制，團隊之間的競爭，加強職工的主人翁意識。要從細節上入手，讓立功競賽更接地氣，讓更多的員工來知曉立功競賽。

      調研中，張焰董事長還為高溫中奮戰一線，整體籌劃推進項目建設運營工作，確保項目進度的全體項目員工表示慰問和感謝，叮囑大家在堅守崗位的同時，注意勞逸結合、確保工作安全。

      隧道股份作為上海城市建設和運營管理的主力軍，肩負起時代賦予的責任，積極響應“城市更新”國家戰略，開展探索與創新。G15嘉瀏段作為沈海高速的一部分，歷經3年多時間論證，于2020年10月18日正式開工，成為上海市首條通過交通部審查的國家干線高速公路拓寬改建項目。工程順利突破了制度、資金、建設等瓶頸，實現了投資、設計、建設、運營全生命周期管理，為打造上海市首條智慧高速示范工程所探索出的“嘉瀏模式”，已然具備了成為城市更新領域上海高速公路更新范本的實力。

STEC

多措并舉，推進高質量施工

      根據規劃，嘉瀏工程沿線設置3處互通立交，同時涉及3處收費站，主線采用“兩側拼寬”的改擴建方案，由現狀雙向6車道拓寬至雙向8車道，此設計將適應沿線發展新增的出行量，有效疏導交通，緩解交通壓力。同時充分發揮EPC管理優勢，做好全盤統籌優化工作，并以5G+智能化為切入點，進行施工現場部分工序的智能化施工，通過智能化、集成化、標準化來確保施工的高質量，減少公路后期的道路養護和修復。

STEC

突破資金制約,拓展城市更新之路

      G15嘉瀏段拓寬改建工程通過由原運營方出資、政府延長運營期進行補償的方式，實現了自身項目平衡。通過不斷探索“邊建設邊交付”的城市更新之路，隧道股份將企業特有的全產業鏈布局基礎和“一體化”管理能力，采用集“投資、設計、建設、運營、信息”為一體的管理模式，在維持雙向6車道通行前提下推進工程建設，日均車流量僅下降5%，建設對通行的影響降到了最低，未對本市高速公路路網及周邊地面交通形成壓力。

STEC

黨建為翼，打造建設中的攻堅堡壘

      G15嘉瀏項目以黨建為統領，注入紅色基因，形成重大工程建設的發展合力。成立城建投資上海嘉瀏高速公路建設發展有限公司、隧道股份城建設計集團、上海路橋及江蘇交通工程咨詢監理有限公司四家單位聯合黨支部，以“創優質工程，建文明工地”為宗旨，推動黨建與工程建設的深度融合，資源共享，優勢互補，實現黨的發展、項目建設與企業發展良性互動，共同打造讓市民滿意的匠心工程。

“嘉瀏模式”

為打造智慧高速“前沿科技”

不遺余力

“隧道股份”

為建設上海成為卓越的全球城市

添磚加瓦