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【市場先鋒】“30天”新秀團隊勇奪STEC加氫站總承包第一標

2020-05-05

4月26日,隧道股份燃氣設計在這一“未來能源”領域再下一城,順利中標寶鋼股份科研性示范加氫站(廠內)工程總承包項目。這是隧道股份獲得的首個加氫站總承包項目訂單!

而拿下這個項目的,卻是隧道股份燃氣設計一支成立剛剛只有1個多月“新生力量”——油氣工程事業部。他們打敗了業內具有最豐富業績的央企、民企,一舉奪下了上海氫能源領域最重要的科研示范站工程,起跑就是沖刺、開張就有突破!

組建!關注未來的業內最強團隊!

氫能源領域是隧道股份燃氣設計最為關注的“未來業務”之一。為了保障這一業務的快速發展,3月11日隧道股份燃氣設計抽調了公司最精銳和最年輕的專業力量,正式掛牌成立油氣工程事業部。

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這一事業部定位國內大型LNG、天然氣場站及輸油站場EPC業務,遠期聚焦大型LNG接收站、核心裝備、核心工藝、核心工法等三核技術。實行“輕資產、重資質、重人才、重技術”的“三重一輕”發展策略,將成為隧道股份燃氣設計在能源、石油化工行業的“主力軍”。

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組成這支團隊的“菁英”,來自于隧道股份燃氣設計工藝、質量、進度、費控、安全、采購等專業領域的核心人才,由此組成了設計、施工、采購及管理一體化的“復合型”特種部隊。

團隊秣兵厲馬、整裝待發。如何打開業務新局面、實現業務破冰?一條項目信息引起了他們的關注。

上海氫能源領域“王牌”項目

寶鋼股份科研性示范加氫站(廠內)工程總承包項目,是寶武集團響應國家能源革命、踐行綠色發展理念進行的戰略布局中的重要一環。該項目的建設通過“鋼鐵基地-低成本氫能-加氫站推廣-氫能服務城市”的模式建立,將構建“鋼鐵-氫能-城市”的綠色能源結構,為城市鋼廠轉型提供了積極的示范作用。

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同時,這一項目也對推動上海市氫能與燃料電池汽車產業協同發展,有重要的科研意義。因此項目一立項,就引來了國內眾多氫能行業企業的關注。

氫能,總承包,這兩個關鍵詞也立刻引起剛剛掛牌的隧道股份燃氣設計油氣工程事業部的注意。一方面,燃氣設計公司在氫能業務上深耕多年,先后承接數十座燃料電池汽車加氫站設計咨詢工作,處于國內氫能設計行業的領先地位,具備此類項目設計的核心競爭力。另一方面,設計施工總承包業務正是公司油氣工程事業部業務布局規劃中重點關注的核心業務。因此,隧道股份燃氣設計下定決心,定要將這一項目拿下。

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為此,隧道股份燃氣設計油氣事業部開啟“特種作戰”的模式,研析招標資料、優化設計方案、精算工程造價、制定施工計劃。在疫情之下,各項工作通過矩陣式的項目小組井然有序的開展。同時,隧道股份燃氣設計內的相關平行部門,也抽調專業技術人員,結成聯合工作小組,順利保障項目投標方案的完成。

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天道酬勤,經過激烈的角逐,4月末隧道股份燃氣設計正式中標該項目。這一項目的中標對新生的團隊來說意義重大,不僅實現了業務的破冰,同時也是隧道股份承擔的首個以設計施工總承包方式建設的加氫站,打開了市場新局面。

而項目的建設本身,也將填補上海市北部寶山地區加氫站的空白,為后續氫燃料電池重卡、氫能通勤車的示范提供可靠的供氣保障;并將以此為基礎打造工業副產氣制氫—氫能車的物流產業鏈,進一步打造上海北區氫能應用產業示范園。

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