承載城市夢想·建筑美好生活
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12月3日，由隧道股份路橋集團、三一重工、上海北斗平臺公司研發的國內首套無人駕駛智能瀝青道路攤鋪壓實設備，在上海朱建路道路改建項目上進行工程應用首秀。它不但能全自動鋪路，未來，這一智能鋪設裝備還有望通過系統的持續精進和更多的實戰積累，在操作“技術”上比肩多年經驗的“老司機”。
曾經建設了上海F1賽道、滬嘉高速、上海虹橋、浦東國際、廣州白云等全國多個4F級機場滑行道及通用亞洲試車場環型賽道等頂級道路工程的隧道股份路橋集團，依托長期以來在瀝青攤鋪領域積累的施工經驗和技術積淀，打造了國內首部具有“無人駕駛”功能的智能攤鋪設備。這不但解放了傳統攤鋪作業駕駛員的雙手，更將為市民帶來更高質量的道路產品與通行體驗，掀起未來城市交通基礎設施建設新革命！
擺脫“人”的影響：施工更精準、道路質量更穩定
如果要把道路建設的最后一項、也是最影響市民出行體驗的一項工序——瀝青攤鋪，在生活中找個類比，那“烹飪”一定是首選項。攤瀝青就像“炒菜”——下料、找平、振搗、壓實，并“保持火候”把瀝青控制在穩定的溫度區間范圍內，和大廚烹飪異曲同工。師傅火候到位則攤出的路面“色香味全”，一旦有一道工序出錯行車體驗就會“坎坷顛簸”。
今天，在數字化與通信技術的雙重加持之下，隧道股份與三一重工、上海北斗平臺合作，依托過往幾十年來積累的近萬條道路攤鋪參數，以及在上海F1賽道、虹橋浦東機場滑行道等重大項目中積淀的核心技術，將讓未來每一條城市道路都擁有最高質量且更標化的道路品質。
據了解，本次亮相的三臺無人駕駛施工設備——1臺攤鋪機和2臺壓實機均安裝了地基增強的北斗衛星定位導航系統，以及大量智能傳感設備。在規劃完施工區域路線后，它們可自動采集施工過程中的環境溫度、路面溫度、碾壓速度、地理位置等數據，通過大數據的分析，自動優化最佳的施工參數，進而完成道路瀝青攤鋪任務。
“未來，我們還將把攤鋪設備‘教育’得更加智能，這是隧道股份路橋集團面向未來智能化、精細化施工研發的一個起點。”隧道股份路橋集團總工程師表示，通過未來更進一步的智能技術精進與完善，這一技術革新將為市民帶來更高質量的路面產品。
苦活累活讓機器來干！減少30%-40%現場作業人員
瀝青攤鋪同時也是整個道路建設進程中，最為艱苦的施工環節，夏天30—40℃的氣溫環境下，攤鋪作業人員甚至需要忍受50-60℃的地面溫度和大量煙氣。無人駕駛瀝青攤鋪設備帶來的另一項益處是，這項技術將降低30%-40%左右現場作業人員數量，減少需要長時間暴露在瀝青的高溫和刺激性煙氣環境中的人員數量。
另一方面，無人駕駛也顯著減小了人工操作機械環境下，可能帶來的人為誤差和安全隱患。其中，此次研發的無人駕駛壓路機，還具備自動避障功能，在人員距離過近后會自動停機，有效避免安全隱患的產生。
本次施工段完成后，隧道股份、三一重工、上海北斗平臺的科研團隊還將繼續研究，將5G通訊技術用于無人駕駛攤鋪壓實設備，進一步提高設備的智能化程度。后續，無人駕駛攤鋪的應用場景將拓展到城市高架、機場跑道等不同的領域，以滿足多樣化的城市建設需求。
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