7月27日上午,上海市市委副書記、市長應勇帶隊,來到隧道股份上海隧道承建的軌道交通14號線9標靜安寺站工程現場視察,隧道股份黨委書記、董事長張焰,申通地鐵集團黨委副書記、總裁顧偉華,隧道股份上海隧道主要領導等陪同視察。
調研中,應勇市長親切慰問了高溫下奮戰一線的隧道股份地鐵重大工程建設者,關心詢問“高溫天里工人作息安排怎么樣?今年的高溫補貼落實了沒有?”叮囑大家合理安排作息,注意防暑降溫。視察期間,應勇市長還詳細了解了靜安寺站建設進度,要求隧道股份上海隧道管理人員關心工人健康,分配好施工力量,加強施工管理,確保安全生產。
這也是14號線靜安寺站開工建設以來應勇市長第二次踏足現場視察慰問。
在上次視察中,應勇市長給到咱們隧道人滿滿的鼓勵和祝福!
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2017年5月25日,應勇市長首次視察靜安寺站工程時就說,這項工程難度很大,“你們睡不好,百姓就能安心睡好了”!應勇市長指出:上海地鐵14號線是為老百姓出行造福的實事工程,隧道股份要發揚勇于拼搏的精神,克服施工難點,為上海的地鐵建設作出更大的貢獻。
兩次現場“零距離”視察,無論是“工程安全”還是“人員安全”,“安全”始終是應勇市長最為關心、關注的內容。
靜安寺車站北端頭井緊鄰地鐵2號線靜安寺站和區間隧道,與周邊構筑物距離非常緊密,普通施工方法難以保障華山路、延安路的通行。于是,隧道股份的工程師們另辟蹊徑,把頂管法用到了地鐵車站本體的建設中——如同地下隧道掘進一樣,用大斷面頂管“推出”靜安寺站地下空間。
目前,靜安寺站A區、C區結構完成封頂。C區正進行第一根站臺層大頂管始發前準備,頂管機已安裝就位,蓄勢待發!
靜安寺站施工地處繁華市中心,相較一般地鐵工地,靜安寺站可謂比螺絲殼都小。工程圍場總寬度僅僅只有19米,圍場中所需用到的施工設備總寬度卻超過了圍場總寬度。
施工設備平均占地面積極小,對設備的騰挪運行以及人機管理提出了更高要求。為了保障順利工程順利建設,隧道股份上海隧道通過施工場地額特殊布置,讓建造過程合理有序,周邊道路交通井井有條。
現在,正值夏季施工高峰,在為上海城市建設攻堅克難、創造美好生活的同時,隧道股份也將因地制宜地采取各類防暑降溫辦法,在高溫天氣下為一線作業人員創造安全、良好的工作環境,加強安全與施工管理,確保工程安全、人員安全。現在,正值夏季施工高峰,在為上海城市建設攻堅克難、創造美好生活的同時,隧道股份也將因地制宜地采取各類防暑降溫辦法,在高溫天氣下為一線作業人員創造安全、良好的工作環境,加強安全與施工管理,確保工程安全、人員安全。