自7月23日起,隧道股份領導班子成員分赴上海、臺州等市內外在建工程、運營管理項目現場,向高溫下奮戰在一線的隧道人送上暖心問候和防暑用品,親切囑咐隧道股份一線建設者在為城市發展,為市民生活辛勤服務的同時,更好關注個人健康,注重勞逸結合;同時要求各子公司落實好現場施工、運營人員防暑降溫工作,合理安排作業時間,切實保障一線員工職業健康安全。
隧道股份黨委書記、董事長張焰來到硬X射線自由電子激光裝置項目2標,為高溫下堅守一線的同志們送上慰問。
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隧道股份黨委副書記、總裁周文波來到杭州地鐵江南大道工程現場,鼓勵在市外辛勤奮戰的一線同志們再接再厲,勝利完成杭州“2022” 亞運重大配套工程建設任務。
隧道股份副總裁王志華、楊磊,紀委書記朱晨紅分別赴上海昆陽路越江配套工程、浙江杭紹臺PPP項目、上海武寧路快速化改造工程等項目現場,向一線隧道人送上慰問。
對于那些在戶外作業,保暢交通、承擔重大工程建設任務的隧道人來說,流汗是工作,高溫是常態,即便下開水,那也只是小CASE~!
上海郊環奉城立交攤鋪修復項目:
全上海溫度最高的戶外工地,沒有之一
距離上海進口博覽會倒計時102天07小時,隧道股份城市運營G1503東南環郊環奉城立交(WEN)匝道十一隊排水河橋搶修工程正在緊張施工中。G1503東南環高速西起S4滬金高速公路,是奉賢、南匯地區出行的主要通道,也是兩區物資進出上海虹橋、浦東兩大航空樞紐、服務進博會的“必經之道”。
為了保障道路通暢運作,隧道股份城市運營對出口匝道橋梁檢測中發現的橋梁鉸縫損壞、梁底滲水、泛堿、下撓等病害實施了整體換梁維修,并重新對路面瀝青進行攤鋪。為保證攤鋪質量,這條重要交通樞紐的瀝青攤鋪修復安排在最熱的夏天進行,使得這里成為了全上海“最火熱”的戶外工地——瀝青運輸到現場溫度要保持在200攝氏度,攤鋪機周圍的溫度接近130℃,隧道人在這上海最熱的交通樞紐一線,為“國家交辦給上海的重要任務”而拼搏奮斗。
在離太陽最遠的地方,建設上海最重要交通動脈
對于隧道股份上海隧道北橫通道項目的筒子們來說,高溫黃色預警+暴雨黃色預警的“下開水”組合,或許都算不了什么。在北橫通道,這條上海地下交通動脈的肚子里,才是真正的“超大蒸籠”。
北橫通道采用15米級超大直徑盾構施工,盾構推進時的總功率達到了驚人的百萬瓦級別,這些電能的大部分最終轉化為了熱量,與地下水的濕氣一起發散至隧道內部。地下數十米,這里是全上海離太陽最遠地方,但也卻是體感溫度最高的地方——體感溫度達到了50攝氏度。隧道股份的工人們用汗水修筑著城市間的通行“脈絡”。
在熾熱的江面之上,搭建起連接兩岸的通途
隧道股份路橋集團承建的特大型橋梁工程——昆陽路大橋建設現場,建設者們揮汗如雨。工程節點的沖刺階段正值高溫期間,為了讓現場工作人員在熾熱的陽光之下不被曬傷,隧道股份路橋集團為所有露天工作的工作人員,配置了帶有遮陽功能的安全帽和防曬服,減少紫外線灼傷。