6月21日上午,隧道股份黨委副書記、總裁周文波,副總裁楊磊及總部相關部門及隧道股份上海隧道、城建物資等子公司負責人赴上海北橫通道工程2標,對即將到來的“超大盾構穿越運營中的地鐵7號線”關鍵工程節點進行調研檢查與工作部署。會上,周文波總裁指出,北橫通道和軌道交通7號線都是上海交通的“主動脈”,隧道股份上海隧道要高度重視盾構穿越期間的安全風險防控工作,做到“預案實、反應快、措施準”,拿出隧道人最好的水平、最強的實力,全力以赴攻克下這項重大工程的關鍵節點!
與此同時,上海市政府副秘書長黃融、上海城投集團副總裁葉華成等相關領導也于近期先后赴北橫通道工程現場檢查指導,詳細了解并檢查了盾構穿越前各項準備工作,并就確保盾構順利穿越相關工作做出部署。
北橫下穿7號線,具體“怎么穿”~?
北橫通道是咱們上海市民最關注的市重大工程之一,也是未來上海東西向的“交通大動脈”。此次穿越的主角——盾構機“縱橫號”直徑達15.56米,高度相當于六層樓,這部龐然大物將于常德路和新會路交叉口下穿7號線“昌平路~長壽路站”地鐵,兩條隧道垂直凈距僅7.16米。如此近距離、高難度、高要求的穿越施工,在全球盾構隧道推進史上沒有先例可循!
隧道股份根據穿越施工控制標準,結合該處穿越節點的地層條件,給自己提出了最嚴格的質量和風險控制方案措施——
15米級超大盾構下穿7號線過程中,地鐵形變要控制在“毫米級”范圍
穿越期間,要保障7號線列車的安全、正常運營
為了達成這一嚴苛目標,從技術方案、應急物資到項目人員,咱們安排地嚴嚴密密——
在技術方面,經中國工程院院士等行業專家指導評審,制定專項施工方案、環境監測方案、地鐵監護方案等技術方案。
在物資方面,應急保障所需的井下物資應急箱、堵漏劑等關鍵物資全部配備到位
在人員方面,隧道股份、上海隧道領導班子成員、相關部門負責人全天候坐鎮值守,項目團隊全員上崗
申通地鐵、巴士集團、航道局相關團隊鼎力支持、全程保障,與隧道股份攜手推動這一魔都“超級工程”的勝利建設!
此外,隧道股份還將充分借鑒去年11月北橫通道穿越11號線的施工經驗,總結分析上一輪大盾構穿越中獲取的數據參數,為“縱橫號”的第二次“極限穿越”奠定扎實基礎。
會上,周文波總裁對北橫通道穿越7號線關鍵節點施工管理工作做出指示與部署
隧道股份黨委副書記、總裁 周文波
在北橫通道下穿地鐵7號線過程中,擁有超大盾構隧道施工領域世界領先水平的上海隧道要拿出最好的實力、最好的水平,全力以赴攻克下這項關鍵節點。這不只是為這項工程而戰,更是為上海的建設發展而戰,為了保障城市的安全運行而戰!在盾構推進進程中,上海隧道——
一是“預案準備要實,反應要快,措施要準”——關鍵設備要運抵現場時刻待命,一旦有應急情況即可快速反應、精準處置,時刻掌控好工程的安全風險;
二是要啟動24小時信息共享機制,第一時間向股份公司總部報送盾構推進穿越情況,特別是要做好沉降等核心數據的報送,確保信息溝通順暢。
三是要為7號線穿越后的盾構推進工作做好準備。這一輪的重大節點過后,盾構推進依舊有重重困難需要隧道人克服和突破。上海隧道要充分利用數字化、信息化技術手段,做好后續的工程巡視、安全和質量保障。只要北橫通道一天沒有進洞、洞門一天沒有封閉,你們就要繼續繃緊神經、嚴防風險、確保安全!
隧道股份上海隧道、城建物資等子公司主要負責人、北橫通道項目團隊出席會議,并就北橫通道工程管理工作進行匯報。從今天起至下周一,股份公司各級領導干部、一線建設者也將24小時輪番駐守項目一線,指揮超大盾構的安全推進。