隧道股份帶來的這項“地下革命”，震撼全場！

2019-06-14

    5月22日，匯集了全球頂尖高新科技成果的“上海科技節(jié)新創(chuàng)發(fā)布會”在上海展覽中心舉辦。發(fā)布會上，包括隧道股份、上汽集團等在內(nèi)的高精尖科技企業(yè)科學(xué)家、科研工作者，以TED演講的形式，向公眾解讀行業(yè)領(lǐng)域具有創(chuàng)新性、代表性的科技成果。
    其中，隧道股份上海隧道盾構(gòu)管控中心的工程師李剛，為咱們?nèi)w市民發(fā)布了 “如何在城市里更智慧地建造隧道” 。

    李剛講述了盾構(gòu)隧道施工智能管控平臺的應(yīng)用，提出了“智能化管控”和“智能盾構(gòu)”的新發(fā)展方向。
    關(guān)鍵詞1：互聯(lián)網(wǎng)+盾構(gòu)
    隨著科技的發(fā)展，隧道建設(shè)也越來越數(shù)字化、智能化，隧道股份上海隧道建立了一整套依托“互聯(lián)網(wǎng)+”的盾構(gòu)法隧道建造技術(shù)，實現(xiàn)工業(yè)化與信息化融合。

    關(guān)鍵詞2：盾構(gòu)管控中心
    隧道股份與上海申通集團共同發(fā)起成立了上海軌道交通盾構(gòu)管控中心，建立盾構(gòu)大數(shù)據(jù)管控技術(shù)體系，創(chuàng)新盾構(gòu)管控技術(shù)，實現(xiàn)了隧道的“智能化”建造，構(gòu)建了工程建設(shè)行業(yè)生產(chǎn)管理新模式。
    關(guān)鍵詞3：多元化管控平臺
    基于信息化大數(shù)據(jù)平臺與移動化、集中化、智能化的管理理念，針對性開發(fā)了手機app軟件、大屏監(jiān)控軟件、智能網(wǎng)站軟件，這些系統(tǒng)實現(xiàn)對工程施工、盾構(gòu)裝備的動態(tài)管理與風(fēng)險管控，現(xiàn)已成功接入來自上海、寧波、南京、鄭州、武漢、珠海、昆明等多個城市的242臺盾構(gòu)機，并為其提供咨詢服務(wù)。

    關(guān)鍵詞4：自動巡航盾構(gòu)
    自動巡航盾構(gòu)即在就地人員操控的基礎(chǔ)上，利用新一代傳感融合技術(shù)、高安全精準(zhǔn)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)、AI智能學(xué)習(xí)技術(shù)，控制盾構(gòu)自動巡航施工。盾構(gòu)機的簡單操控指令已經(jīng)完全可以由決策“大腦”自行完成。“智能盾構(gòu)施工元年”的大幕正在緩緩揭開。
    關(guān)鍵詞5：智能盾構(gòu)
    基于信息技術(shù)和新一代人工智技術(shù)的發(fā)展，再與盾構(gòu)專業(yè)技術(shù)深度融合，構(gòu)建了從“自動巡航盾構(gòu)”到“自動控制盾構(gòu)”再到“智能掘進(jìn)盾構(gòu)”的發(fā)展路線，并快速前進(jìn)。在即將到來的自動控制盾構(gòu)時代，盾構(gòu)設(shè)備將能適應(yīng)各種復(fù)雜工況，實現(xiàn)掘進(jìn)、拼裝整個體系的自動化。

    在市府“一號”工程北橫通道建設(shè)中，直徑達(dá)15.56米的“超級”盾構(gòu)機進(jìn)行各種極難極險的地下穿越，構(gòu)成了盾構(gòu)穿越“百科全書”的生動寫照。

    軌交14號線靜安寺站建設(shè)中，我們以自主研發(fā)的超大斷面矩形頂管機，進(jìn)行車站主體施工。這是上海首次以“非開挖”技術(shù)建造車站主體。

    針對深基坑工程開挖可能引發(fā)的安全風(fēng)險，開發(fā)了軌道交通深基坑平臺；同時引入第三方監(jiān)測監(jiān)護監(jiān)管平臺，實現(xiàn)對深基坑工程風(fēng)險、進(jìn)度、質(zhì)量、文明施工等方面的集中、智能、綜合管控。
    利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，創(chuàng)新研發(fā)了 “啄木鳥施工安全移動管理平臺”，開啟施工現(xiàn)場安全管理的“全員模式”。每一位建設(shè)者手機里都安裝了“啄木鳥”APP，一發(fā)現(xiàn)安全隱患或違規(guī)操作，立即拍照，一鍵上傳。