承載城市夢想·建筑美好生活
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6月11日，歷時近一年的深圳前海合作區臨海桂灣河橋國際方案競標落下帷幕。經過近一年的打磨，隧道股份城建設計集團與德國SBP公司設計團隊一舉中標深圳前海合作區臨海桂灣河橋(即5號景觀橋)工程設計，在世界一流組合的激烈角逐下脫穎而出，獲得了專家團一致認可。
深圳前海項目自2018年年底開始面向全球公開招標，尋求一流的設計團隊，征集“獨特而別致”的一流方案。競標單位包括了國內外頂級設計院聯合、獲得世界級大獎的建筑事務所、著名工程咨詢集團、美國和中國雙料院士團隊、國家級設計院等，此次競標本身就代表了世界一流水平間的較量。
競標過程中，隧道股份城建設計集團與德國SBP公司設計團隊組成聯合體，SBP公司是結構設計大師施萊希先生創建的結構設計合伙人公司，其設計的橋梁、塔桅、殼體、索網和膜結構等作品遍布世界各地，享譽全球。隧道股份城建設計集團與SBP相關設計專家各自擔任中方和德方項目負責人，聯合體強強聯合，優勢互補，提出了“大鵬展翅”造型的雙跨獨塔斜拉橋的競標方案。
深圳，別稱鵬城；前海，作為特區中的特區，位于深圳南山半島西部，是整個珠三角灣區的核心位置，連接了中國內陸與香港。按國家戰略部署,其功能定位為深港合作先導區、體制機制創新區、現代服務業集聚區、結構調整引領區。
在前海地區有三條指狀水廊道與環繞前海的一條環狀水廊道相連接，與前海灣相交融，將構成前海“活力水城”的基本輪廓。這三條重要的水廊道將城區在地理上分隔開，為了將不同的城區聯系起來，地塊中整體規劃了11座橋梁。
其中前海桂灣河橋（5號景觀橋）位于前海中央、城市核心區，最貼近前海灣的位置，是前海重要的標桿性橋梁。
隧道股份城建設計集團聯合體為其打造的設計造型，像展翅高飛的大鵬，搏擊風云，遨游長空，勇往直前；呼應深圳“鵬城”的別稱，寓意深圳鵬展翅騰飛九萬里，特區借東風扶搖直上九重天。
設計方案融合考量了河道、公園景觀、地下道路、地鐵盾構、周邊建筑、夜景照明、施工安全等環境要求和苛刻的邊界條件后尋求的解決方案，是一座“高品質和優雅”的橋梁，用結構構件來展現橋梁建筑之美，兼具輕盈、通透和動感的優雅美感。
5號橋采用斜拉索橋的結構形式，橋塔體態呈現靈動性，完全消除橋梁作為人造景觀的突兀感。特別是光滑打磨所形成的流線體，更契合國人對水的認知，即自然、空靈、安靜且富于創造。
同其他的建筑類型相比，橋梁體量更大，存在的時間也更長。5號橋所處地理位置的重要性，就已經決定了其設計是獨特而別致的。
隧道股份城建設計集團與德國SBP公司組成了專業技能、協作溝通能力強大的項目團隊。歷時一年拿出了體現國際水平、與國內實際緊密結合的方案，最終中標此次國際方案競標，體現了設計團隊在技術上、功能上、美學上追求盡善盡美，也實現了深圳前海橋梁建設的初衷。
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