4月5日,被譽為全球LNG奧林匹克盛會的第十九屆國際液化天然氣會議正式落下帷幕。這一首次在中國舉辦的國際性盛會,集聚了80多個國家和地區的550多家企業、11000多位專家,共同探討LNG(液化天然氣)技術的發展與未來。
作為在國內LNG行業領域的力量,如此重要的行業盛會,怎能少了STEC的身影!?
在本屆大會上,隧道股份燃氣設計在大會峰會論壇中,首發“雙金屬全包容LNG儲罐”技術,并協同隧道股份第一管線、第二管線等上海、國內LNG能源領域具有影響力的專業型企業,在大會同期舉辦的專業展會上展示了各自在LNG冷能回收、LNG儲罐高端裝備研發、天然氣綜合利用項目設計、3DGIS+BIM下的大型商業綜合體智慧燃氣管理系統等領域的前瞻技術和最新項目成果,獲得了與會各方的高度關注。
會議舉辦期間,隧道股份黨委副書記、總裁周文波,副總裁王志華等領導參觀股份公司展廳,強調要繼續精進技術、瞄準行業一流水平,為燃氣能源事業長遠進步和市民更好生活做出更大貢獻。
核心科技①:LNG冷能回收系統
提到液化天然氣,大家腦袋里第一個蹦出來的功能是什么~?絕大多數人想到的一定是——供能發熱
但在隧道股份燃氣設計,LNG能源的作用卻遠遠不止這些,比如說——冷能利用
在LNG從運輸端的液態向使用端氣態轉化過程中,需要從環境中吸熱,釋放巨量的“冷能”,隧道股份燃氣設計利用新興技術,回收LNG氣化過程釋放的冷能,用于生產大家生活中常見的工業制品,比如:
LNG氣化的冷能回收,不但能夠更好地節約冷能資源,更能避免冷能對外排放過程中,產生的各類環境問題。
在展會現場,隧道股份燃氣設計便展出了國內第一個座采用常溫氮氣壓縮機的LNG冷能回收項目——海泰工業氣體全液體空分項目。
在這一項目中,LNG氣化過程釋放的冷能,能夠將循環常溫氮氣液化,從而進行全液體空分,空分產品輸配至工業區的關聯企業。這套項目每小時可以制配6000 Nm³液氮或者4000 Nm³液氧、200 Nm³液氬,比傳統空分裝置節能40%以上,節約的能源每年可為環境減少碳排量萬噸以上。
核心科技②:雙金屬全包容LNG儲罐
去年冬天,北方“氣荒”難題刷屏了各大媒體。天冷了,但取暖的燃氣卻不夠用了,咋辦?
據人民日報報道,2018年僅中石油一個系統,冬天天然氣缺口就高達48億立方米;且入冬后天然氣價格一路飆升,最高達到1.2萬元每噸,給企業、市民都帶來了不小負擔。
如何讓每年的“氣荒”不再卷土重來?并降低市民用氣成本?在本屆展會上,隧道股份展出的具有自主知識產權的大型高端裝備,帶來了STEC的解決方案。
業內眾所周知,我國可建設地下儲氣庫的地質資源區匱乏,且地下儲氣庫前期投資成本極高,建設周期長達7-10年,短期內無法滿足調峰保供的迫切需求。為此,隧道股份通過技術創新,研發出LNG儲存裝備新成員——LNG雙金屬全包容儲罐,為解決氣荒問題貢獻杰出技術力量。怎么貢獻?那就是—夏天儲氣、冬天用氣、調峰輸配
不過可別小看這個“罐子”。作為LNG液化工廠、衛星站、儲備站的關鍵設備,要達到優秀的絕熱、安全等性能,可需要花上“大功夫”。
目前,隧道股份燃氣設計已掌握相關領域的先進技術專利和施工工藝,初步形成了設計、施工一體化的市場體系。隧道人研發的中小型LNG雙金屬全容儲罐,具有投資規模小、建設周期短、占地面積少等優點,單個設備可儲氣5,000~ 50,000m³,解決地區“夏儲冬用”的迫切需求。
核心科技③:天然氣綜合利用項目
作為在上海、南通、泰州等地區,設計諸多當地核心天然氣綜合利用項目的企業,隧道股份燃氣設計在本次展會上也展出了自己的“拿手絕活”—— 天然氣綜合利用項目,并提出了“節地”、“共享”、“節能”的全新設計思路。
宿州天然氣綜合利用項目,由73公里高壓管線及兩座綜合場站組成,其創新設計理念在業內具有示范意義
? 倡導“節地”理念:在滿足規范要求前提下,盡量控制各站之間的間距,實現了土地的集約化使利用,并將燃爆風險控制在最小的范圍,減少對環境的影響。
?倡導“共享”理念:天然氣綜合利用項目的生產管理區進行集中布置、生產輔助設施及公用工程統一設計,并實現共用,避免了各場站單獨建設配套設施帶來的重復投資。
?倡導“節能”理念:在國內首次將土壤源熱泵技術應用到燃氣場站中,解決了冬季生產生活用熱,夏季生產生活用冷的需求,不僅降低系統投資,而且供能效率高、壽命長,節能顯著。
這次展會還不單單有這些核心科技,隧道股份燃氣設計、第一管線、第二管線也展出了3DGIS+BIM下的大型商業綜合體智慧燃氣管理系統以及LNG汽車加氣與灌裝等先進科技。