3月10,中國交通學科領(lǐng)域的第一塊招牌——同濟大學交通運輸工程學院,與智能交通行業(yè)的新星——隧道股份上海智能交通強強聯(lián)手,聯(lián)合組建的“交通科學與技術(shù)研究院智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施研究中心”正式揭牌運作,校企聯(lián)動共同推進國內(nèi)智能交通領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化應用!
城市智慧交通的“智庫”
近年來,我國在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域取得了大規(guī)模、高速度的發(fā)展。但隨著人們對交通安全、舒適、效率的需求越來越高,傳統(tǒng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運維方法越來越捉襟見肘,缺乏感知手段,無法滿足工程設(shè)施的全壽命監(jiān)測管理;同時傳統(tǒng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施信息孤立,難與其他系統(tǒng)聯(lián)動,制約了智慧交通、智慧城市的發(fā)展。
研究智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、推動交通智慧設(shè)施轉(zhuǎn)型,能夠減少感知數(shù)據(jù)獲取難度、提高數(shù)據(jù)價值、延長設(shè)施的生命周期,管理者可作出更好、更快和成本更低廉的決策,而出行者可獲得更安全、更高效的出行選擇。
在此背景下,上海智能交通有限公司與同濟大學交通運輸工程學院強強聯(lián)合,成立“交通科學與技術(shù)研究院智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施研究中心”。發(fā)揮紐帶與橋梁作用,推動高校科創(chuàng)技術(shù)與企業(yè)資源融合,更快孵化落地形成產(chǎn)品、面向市場。
從智慧基礎(chǔ)設(shè)施管理、智能設(shè)施性能檢測、智能運維養(yǎng)護等方面出發(fā),旨在通過新型豐富的傳感手段、人工智能深度學習算法以及云計算等技術(shù),打造可持續(xù)的、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施管理生態(tài)結(jié)構(gòu),搭建新一代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理、維護的流程框架,實現(xiàn)在現(xiàn)有設(shè)施飽和度基礎(chǔ)上的增效增能,切實解決我國城市面臨的交通問題,從供給側(cè)角度彌補供需缺口,實現(xiàn)設(shè)施性能檢測從傳統(tǒng)“長周期精密檢測”到當下“高頻率日常巡檢”的大數(shù)據(jù)第三范式管理模式,提高整體居民出行體驗。
前驅(qū)產(chǎn)品獲各界好評
這個研究中心大家或許不熟悉,但它開發(fā)的產(chǎn)品——“路測寶”路面快速健康檢測系統(tǒng),在去年城博會已經(jīng)隆重亮相。“路測寶”開創(chuàng)了多項技術(shù)創(chuàng)新,可快速安裝于各類小型機動車上;檢測車輛在正常行駛過程中,借助機器視覺、人工智能及GIS技術(shù),可實現(xiàn)路面平整度、橋頭跳車、路面破損、路表抗滑等路面健康關(guān)鍵指標的準確、快速檢測。其檢測精度通過了國家路橋設(shè)備計量站的鑒定,目前已在上海、湖州、寧波、煙臺等地成功投入使用并收到廣泛關(guān)注。
未來更多“硬科技”提供智慧出行
此外,研究中心也在孵化推動智慧路口、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、“數(shù)字公路”全壽命周期綜合管理平臺等應用。
集聚隧道股份多年的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗與豐富的工程應用、上海市智能交通有限公司多項先進的智能交通技術(shù)與同濟大學夯實可靠的研究基礎(chǔ),交通科學與技術(shù)研究院智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施研究中心將充分利用各方優(yōu)勢,營造互贏互利的產(chǎn)學研孵化體系,提供“項目研究-創(chuàng)新示范-產(chǎn)品孵化-工程應用”的一站式閉環(huán)研究服務。
在日新月異的科技發(fā)展背景下,面向自動駕駛、云計算、智能管理等業(yè)務需求,不斷拓展現(xiàn)有交通系統(tǒng)應用,從交通設(shè)施角度進一步推進車路協(xié)同一體化發(fā)展,促進無人駕駛技術(shù)的實現(xiàn)與推廣,通過現(xiàn)有路側(cè)設(shè)施與車載設(shè)施的提升與改造,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字通訊環(huán)境,重新定義城市智能交通設(shè)施體系,發(fā)揮產(chǎn)學研的巨大推動力。