隧道股份華麗亮相2018上海城博會(huì)，逆天科技賦予城市無(wú)限智慧！

2018-11-27

    11月24日，為期3天的“2018上海城博會(huì)”圓滿收官，隧道股份諸多前沿展品登臺(tái)亮相，再度成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。

    國(guó)務(wù)院參事室參事、原住建部副部長(zhǎng)仇保興，住建部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心主任俞濱洋、市人大常委會(huì)副主任肖貴玉，市人大城建環(huán)保委主任崔明華，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)黃融，市人大城建環(huán)保委副主任魏蕊，市政協(xié)人口資源環(huán)境建設(shè)委副主任蔣懷宇，市住建委主任黃永平、副主任馬韌、總工程師劉千偉，市水務(wù)局副局長(zhǎng)陳遠(yuǎn)鳴，市環(huán)保局副局長(zhǎng)方芳，市房管局副局長(zhǎng)冷玉英，中國(guó)建筑學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)曹嘉明，市綠色建筑協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)甘忠澤、副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)許解良，及隧道股份黨委副書(shū)記、總裁周文波，副總裁楊磊，紀(jì)委書(shū)記朱晨紅，副總裁盛伯榮等領(lǐng)導(dǎo)前來(lái)股份公司展區(qū)參觀。
    本次展會(huì)，不僅有來(lái)自政府機(jī)構(gòu)和協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)專家，還有許多同行業(yè)的伙伴和熱心市民，也來(lái)到股份公司展位“圍觀”。
    由隧道股份城市運(yùn)營(yíng)開(kāi)發(fā)的“城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)” 匯聚了隧道人負(fù)責(zé)運(yùn)維的全市交通設(shè)施以及1404輛工程車輛、163個(gè)應(yīng)急基地地理位置和工程設(shè)備信息。小到高速上的汽車拋錨事故，大到“申字形”高架主干道路的運(yùn)維計(jì)劃，都在這一平臺(tái)上統(tǒng)一匯總、分析和處理。
    這個(gè)能自己“思考”并處理工作的平臺(tái)，為城市的管理與運(yùn)營(yíng)決策機(jī)構(gòu)，提供更直觀、更高效、更精準(zhǔn)的城市運(yùn)營(yíng)決策建議。只要管理者每天打開(kāi)平臺(tái)，即可迅速獲取城市運(yùn)營(yíng)管理狀態(tài)，進(jìn)而組織調(diào)配資源力量，開(kāi)展維護(hù)作業(yè)。
    目前，隧道股份城市運(yùn)營(yíng)平均每天通過(guò)該系統(tǒng)提供超過(guò)200項(xiàng)、1000工時(shí)的各類應(yīng)急保障服務(wù)，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)級(jí)的應(yīng)急處理和聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)。

會(huì)報(bào)警和發(fā)光報(bào)警的斑馬線
    機(jī)動(dòng)車開(kāi)過(guò)人行橫道線不“禮讓行人”，行人過(guò)馬路又愛(ài)看手機(jī)或“亂闖紅燈”……走上街道，行人和車輛的“摩擦”時(shí)有發(fā)生。在上海城博會(huì)上，由隧道股份城建設(shè)計(jì)集團(tuán)、智能交通設(shè)計(jì)制造的會(huì)發(fā)光報(bào)警的“智能人行橫道線”——新型人行橫道聲光智能警示系統(tǒng)首次正式亮相。這種人行橫道線不僅能夠在路口以醒目的光亮指引行人，更能夠抓拍、記錄并現(xiàn)場(chǎng)警示行人亂穿馬路、車輛未禮讓行人的交通違法事件，為市民安全、舒心的出行加上一道“智能保險(xiǎn)”。
    新型人行橫道聲光智能警示系統(tǒng)由行人狀態(tài)感知系統(tǒng)、語(yǔ)音警示系統(tǒng)、光帶警示系統(tǒng)、違法抓拍系統(tǒng)、違法信息發(fā)布系統(tǒng)等智能化多個(gè)子系統(tǒng)組成，針對(duì)行人過(guò)街、行人流量大、非機(jī)動(dòng)車越線等候、行人闖紅燈等不同情景，進(jìn)行不同程度、多級(jí)別預(yù)警。
    除了監(jiān)督報(bào)警功能外，智能人行橫道線自帶的發(fā)光提示功能，每當(dāng)行人進(jìn)入智能人行橫道探測(cè)區(qū)域時(shí)，由雷達(dá)探測(cè)器控制的橫道線發(fā)光地磚會(huì)迅速亮起，在夜間照明不足的情況下也能提示來(lái)往車輛“禮讓行人”優(yōu)先穿越。

全天候“掃街”無(wú)人清掃車
    使用雷達(dá)探測(cè)和人工智能的不僅僅有固定在道路上的斑馬線。同樣利用了AI和雷達(dá)技術(shù)以及視頻識(shí)別系統(tǒng)的無(wú)人清掃車，也在本屆城博會(huì)上亮相，讓參展的市民“嘗了鮮”。
    隧道股份城市運(yùn)營(yíng)推出的無(wú)人駕駛清掃車擁有先進(jìn)的視覺(jué)識(shí)別感知系統(tǒng)，通過(guò)多個(gè)16線激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭等傳感器的融合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛清掃車對(duì)四周障礙的360度無(wú)死角感應(yīng)，探測(cè)距離達(dá)150米。這不但能夠幫助清掃車安全規(guī)避行人、行車和各種障礙物，還能夠幫助設(shè)備“精準(zhǔn)定位”街面垃圾、精確掃除。此外，無(wú)人駕駛清掃車還可24小時(shí)全天候作業(yè)能力。
    目前隧道股份城市運(yùn)營(yíng)承擔(dān)著上海超過(guò)1300公里市管交通基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理重任，所配備的220余輛清掃車，每天清掃車清掃里程接近10萬(wàn)公里，為申城清掃垃圾近200余噸。未來(lái)，無(wú)人清掃車的上路，將會(huì)大幅優(yōu)化改變申城的“掃街模式”。
超級(jí)工程的數(shù)字化“產(chǎn)品手冊(cè)”
    在上海城博會(huì)，隧道股份信息科技展示了上海“一號(hào)工程”北橫通道數(shù)字化模型檔案的全貌。北橫通道是上海在建的東西向交通大動(dòng)脈，全長(zhǎng)近20公里、由百余家規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等相關(guān)單位共同參與建設(shè)。由于工程數(shù)據(jù)量過(guò)于龐雜，如果按照傳統(tǒng)方式，通過(guò)設(shè)計(jì)圖、工程圖的方式留存項(xiàng)目信息，將難以為后期高效的設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理提供支撐。
    為此，隧道股份信息科技以GIS和BIM技術(shù)為載體，將工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造全生命周期的過(guò)程信息全部進(jìn)行數(shù)字化整合，形成了一整套數(shù)字化的產(chǎn)品手冊(cè)。隧道通車后，小到隧道里的一根螺栓、大到整個(gè)隧道的結(jié)構(gòu)信息，都能夠快速、便捷的進(jìn)行查詢。
    基于這套數(shù)字化的產(chǎn)品手冊(cè)，北橫通道貫通后相關(guān)管理單位將能夠完全掌握隧道各類細(xì)節(jié)信息，進(jìn)而從隧道高效運(yùn)營(yíng)的角度出發(fā)，讓隧道設(shè)施在整個(gè)壽命周期中保持設(shè)施健康功能和使用效率最大化。
管控中心千里之外遙控盾構(gòu)
    作為國(guó)內(nèi)軌道交通里程數(shù)最長(zhǎng)的城市，上海高峰時(shí)有上百臺(tái)地鐵盾構(gòu)同時(shí)在地下穿梭。地鐵建設(shè)總里程數(shù)超過(guò)800公里的隧道股份上海隧道，充分發(fā)揮在盾構(gòu)法隧道施工上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”、“大數(shù)據(jù)”的智能化施工管控模式，打造了融合“工程施工管理”及“盾構(gòu)機(jī)設(shè)備管理”多功能、多模式的盾構(gòu)管控中心。
    這套系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了施工的遠(yuǎn)程管理，能夠讓技術(shù)人員坐在上海辦公室中監(jiān)控管理鄭州、珠海甚至是新加坡、印度的盾構(gòu)工程；還能動(dòng)態(tài)分析，實(shí)時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警，及時(shí)提供智能化決策，對(duì)盾構(gòu)機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)全生命周期管理。
“互聯(lián)網(wǎng)+綠色建筑”
    本屆城博會(huì)上，隧道股份城建物資以“新材料大數(shù)據(jù)中心”為核心，展示三大拳頭產(chǎn)品——“新材料數(shù)據(jù)中心之綠源體驗(yàn)中心”、“建筑行業(yè)采購(gòu)聯(lián)盟體”和“裝配式構(gòu)件工廠生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)”。通過(guò)“新材料大數(shù)據(jù)中心”的一系列標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及數(shù)據(jù)應(yīng)用工作，打造綠色建筑的“強(qiáng)心臟”，為智慧城市建設(shè)發(fā)展不斷提供新動(dòng)能。

BIM+GIS技術(shù)優(yōu)化工程管理
    在大型工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域，隧道股份城建設(shè)計(jì)集團(tuán)展示了無(wú)人機(jī)+BIM技術(shù)帶來(lái)的城市建設(shè)新方向——在總長(zhǎng)68.5公里的臺(tái)州有軌電車一期工程，全線路、全專業(yè)、全過(guò)程采用BIM技術(shù)。
隧道股份城建設(shè)計(jì)集團(tuán)在工程中靈活采用無(wú)人機(jī)、攝影、現(xiàn)場(chǎng)激光掃描等多種建模方法，基于BIM+GIS技術(shù)，可以預(yù)先發(fā)現(xiàn)80%可能存在的圖紙矛盾；通過(guò)協(xié)同管理平臺(tái)，結(jié)合“云+端”的模式，進(jìn)行全生命周期建造信息可視化、標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同共享，全面優(yōu)化整個(gè)工程實(shí)施過(guò)程。
    2016~2018，三年“上海城博會(huì)”也見(jiàn)證了隧道股份成長(zhǎng)•轉(zhuǎn)型•變革，不斷進(jìn)步與發(fā)展的全過(guò)程。2016年，我們以“城市”為源，用領(lǐng)先的建設(shè)技術(shù)描繪“今日未來(lái)”；2017年，我們以“信息化”為媒，預(yù)見(jiàn)城市發(fā)展趨勢(shì)，率先進(jìn)入智慧時(shí)代；今天，我們關(guān)注城市運(yùn)維，用數(shù)字點(diǎn)亮更加美好的城市生活。