承載城市夢想·建筑美好生活
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5月15日凌晨， 由隧道股份路橋集團承建的惠及500萬江蘇市民的“一桶水”工程——鹽城市新水源地及引水工程二標頂管精準進入接收井，實現全線貫通，預計下月將實現正式通水！
最多13臺頂管機同時頂進
鹽城市新水源地及引水工程二標主線鹽城段管線起點為新S331建湖縣與揚州寶應縣交界處，終點為鹽龍湖增壓泵站西側圍墻，線路總長約38.7公里，其中單線頂管長度約4.8公里。
在如此長距離的“運水”隧道線路上，分布著24座沉井、12個頂管區間， “點多面廣”是隧道股份路橋集團面臨的最大問題。
在頂管工作井施工期間，隧道股份路橋集團為滿足業全線通水目標，在原計劃頂管施工的基礎上不斷增加頂管機數量，頂峰時期共計13臺頂管機頭在同時掘進；同時，隧道股份路橋集團項目團隊安排多個專業施工技術小組交叉作業，多次組織各方協調，在項目鋪開面較廣的情況下合理安排計劃，為全線貫通目標的實現奠定堅實基礎。
頂管微擾動技術，零擾動穿越S18鹽淮高速
在工程施工中，隧道股份路橋集團承建的YD-JC03至YD-JC04段雙線DN2400頂管需要穿越S18鹽淮高速，這也是目前國內最大口徑穿越高速公路的雙線頂管。
為使頂管穿越過程中，對高速公路的擾動降到最低，在穿越前10個月隧道股份路橋集團項目團隊就積極投入到對該段地下土層、障礙物的調研和技術攻關過程中，并最終通過“頂管微擾動技術”，最優化控制頂管施工參數，保證穿越高速公路期間道路的安全。
目前，同樣由隧道股份路橋集團實施的管道內防腐、井內接攏施工等正在爭分奪秒的進行，確保在6月實現通水目標，向鹽城人民送來甘甜、放心的“一桶水”。
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