承載城市夢想·建筑美好生活
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5月23日，隧道股份上海隧道北橫通道II標圓隧道清水混凝土質(zhì)量觀摩活動在中江路工作井施工現(xiàn)場順利舉行，迎來了市交通委員會、市市政公路行業(yè)協(xié)會、市公路學會、城投公路投資集團的相關(guān)領(lǐng)導及行業(yè)單位400余人實地觀摩。
此次活動以“返樸歸真鑄清水，精細管理聚匠心”為主題，旨在號召行業(yè)領(lǐng)域積極響應精細化管理工作要求，以點帶面推進建設項目精細化管理，提升工程品質(zhì)。
清水混凝土看似是普通混凝土，需要一次成型做到色差統(tǒng)一、表面平整、氣泡均勻、紋理保留及棱角分明的“免裝飾”效果，對施工工藝和質(zhì)量管理提出了極嚴格的要求。
而北橫通道超大盾構(gòu)法隧道有著其他工程所沒有的特殊性，要做到這種效果，難度再升級。
第一重：科學化的專項研究
考慮到隧道內(nèi)有著特殊的燈光條件、環(huán)境溫度等因素，尤其要在6.5km長的范圍保證混凝土色差穩(wěn)定的條件下，通過大量的試驗，選定符合的清水混凝土配合比。
結(jié)合工程本身的難點，自主研發(fā)了一套“整體移動式不銹鋼清水模板體系”。
第二重：規(guī)范化的操作規(guī)程
在配合比、模板體系以及施工方案確定后，通過現(xiàn)場試驗段澆筑的實際演練，最終編制了各類施工操作規(guī)程。
第三重：嚴格化的過程控制
在整個施工過程中，嚴格的過程控制不僅針對混凝土的原材料選取檢測、拌合和澆筑，還有鋼筋、模板工程等各項工序，并及時進行嚴格驗收，不斷查缺、總結(jié)、改進。
第四重：人性化的施工管理
實行交通誘導系統(tǒng)，確保作業(yè)人員的安全。定期組織技術(shù)交流，與現(xiàn)場帶班和工人組織座談會，親密“做”與“管”。
就隧道前20節(jié)（約1200m）的清水側(cè)墻質(zhì)量驗收數(shù)據(jù)來看，平整度、直線度等方面在清水混凝土行業(yè)規(guī)范中，前進了一大步。我們?nèi)詫⒊种院悖瑢崿F(xiàn)工程“大目標”。
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