承載城市夢想·建筑美好生活
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近日，隧道股份城建設計總院正式中標“紹興市城市智慧道路快速系統和地下管廊工程勘察設計項目”。這一項目將包含總長61公里的地面道路、高架橋、隧道工程，以及3.3公里地下綜合管廊，僅勘察設計費就達到3億元人民幣，成為股份公司近年來單項總額最高的設計勘察項目，且未來還將連通起紹興全市的“東西南北中”，成為服務當地交通的超級工程。
越東路及南延段（杭甬高速-紹諸高速平水口）智慧快速路工程
由隧道股份城建設計總院設計的越東路串聯紹興老城區、袍江新區、濱海新城三大重要的城市組團，同時可與杭甬高速、紹諸高速連通轉換，承擔了重要南北向交通功能。
工程范圍為北起G92杭甬高速以北，南至紹諸高速以南，南北向縱貫越城區的老城及袍江開發區，工程起終點分別銜接G92杭甬高速和紹諸高速，全長約18.9km。
為保證市民的交通出行需求，工程主線設置為雙向6車道規模。一期工程采用主線高架+地面輔道的敷設形式，二期工程采用主線地下的敷設形式。
二環北路及東西延伸（鏡水路-越興路）智慧快速路工程
二環北路串聯柯橋、越城、上虞三區，承擔了紹興市重要東西向交通功能，同時也承擔了104國道進入紹興市區內的功能演化。
工程范圍為西起鏡水路以西，東至越興路以東，東西向穿越柯橋、越城兩區，全長約17km。主線設置為雙向6車道規模，采用主線高架+地面輔道的敷設形式。
其中，在二環北路的高架化改造工程，隧道股份城建設計總院為其量身定制了全線橋梁采用預制拼裝橋梁方案。采用工廠預制橋梁上部及下部結構，現場拼接安裝，最大限度縮短現場施工時間，減少對施工現場周邊環境的干擾。
329國道智慧快速路改造工程
329國道串聯柯橋、越城、上虞三區，承擔了重要東西向交通功能，同時因進入紹興市中心城區內也演變出了除國道功能以外的其它功能。
工程范圍為西起湖安路以西，東至孫曹公路交叉口，東西向穿越了柯橋、越城兩區，線路全長約27km。主線設置為雙向6車道。采用地面、高架和地道結合的敷設形式。
鏡湖新區地下管廊一期工程
鏡湖新區地下管廊一期工程布置在解放大道（洋江西路-二環北路）下，全長約3.3km。綜合管廊收納供水管道、污水壓力管道、電力電纜、通信線纜及中壓天然氣管道，并預留中水管道，污水及雨水重力管道不納入地下綜合管廊，讓這座具有古老文化底蘊的江南水城，未來不再遇到管線排布“馬路反復開挖”的困擾。
紹興市快速路智慧監測管控及運營養護中心及系統平臺
由隧道股份城建設計總院打造的中心平臺系統平臺，將匯聚紹興市路政部門、公安交警部門、市交委等交通管理行業的道路交通、對外交通各類交通信息數據，經過智能處理為工程建設提供最專業的數據分析建議。
中心平臺所匯聚整合的數據種類多樣。包括通過感應線圈采集的流量、車速數據，通過浮動車GPS設備采集的坐標數據，通過高清攝像機采集的車牌識別數據等結構化數據，也包括交通監控攝像機產生的視頻數據等非結構化數據，還包括紹興市地面道路110報警信息生成的半結構化數據。
同時，數據的來源也更加多元。既來源于道路交通運行、管理活動中所產生的數據，如交通信號控制系統地感線圈所獲取的流量數據；也有來源于交通企業營運過程中產生的數據，如出租車、集裝箱貨運車產生的GPS數據等等，形成覆蓋道路交通、公共交通、對外交通領域的交通數據集。
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