2008年5月21日,汶川8.3級地震剛過一周,2000余名隧道股份(原上海城建集團)的建設者從全國各地匯集,出發趕往四川。在接下里的50個晝夜中,他們以每天平均近200套的速度,完成了8500余套臨時住房的搭建,為3萬余名綿陽群眾置辦了臨時的安居之所。
這是隧道股份為四川城市建設與服務的起點當年8月,隧道股份市政集團正式在四川設立分公司,開始了漫長而艱辛的災區恢復性建設,在極端艱苦的條件下,與四川的老百姓們一起重建他們的家園。
“聽到新聞后,知道那邊條件很苦,但感覺作為一個有能力做點事情的人,不去不行。”隧道股份市政集團茹毅是早赴四川參加援建的“上海建設者”之一,參與綿陽、都江堰兩地援建的全過程。
在汶川地震重災區的綿陽,處處是大山深處的鄉鎮,很難找到平整地塊。對于茹毅這樣的建設人員來說,在當地惡劣的環境條件、極端緊缺的物資、炎熱的氣候下,即便在上海看起來“輕輕松松”的房建、基建項目,也都成為了難度極大的工程。
但即便條件艱苦,隧道人們依舊先后建造了友愛學校、西區自來水廠、青城山污水處理工程、20公里污水干管、蒲陽干道改造工程、四川移動應急指揮中心等多個建筑、路網、市政工程,為當地飲水、交通提供保障服務。
在短短的幾個月里,又先后有上千人次的建設人員,來往于上海與四川——輸送物資、駐派人員。在那個移動互聯網尚不發達的年代,每一條報紙、電視新聞都牽動著隧道人的心緒;每一條來自四川的消息,都鼓舞著更多隧道人奔赴援建的一線。
一句“謝謝你”,讓我們堅守了十年
站在聚源中學門口,朗朗讀書聲傳來。作為災后為數不多的原址重建學校,聚源中學不論是從施工難度上還是設置的防震標準上,都是高級的。
為了早日能讓孩子們正常上學,隧道股份市政集團僅僅8個月的時間內,讓這座占地80畝、校舍面積25600平方米,含48個教學班,可容納2160學生的寄宿制學校拔地而起。
在當年聚源中學工地會議室的墻上,貼著幾十張各式各樣的賀卡,幾乎每一張卡片上都有一顆心,寫著一句:謝謝你。
而在綿陽市,隧道股份市政集團、路橋集團則為重災區——游仙區的街子鄉小學、雄英小學建設了新的校區。“對于我們來說,當地的條件當然是無比艱苦。但大的動力是,當地的孩子們對我們的感謝和熱情。”
2008年6月25日,街子鄉小學的學生向援建人員贈送自家栽種的瓜果。援建結束后,這些“謝謝你”,成了隧道股份繼續扎根的動力。
2009年,隧道股份在四川援建的5所學校全部竣工。
2010年,隧道股份援建的都江堰西區自來水廠、青城山污水處理廠竣工。這些學校的學生們,終于能夠用上干凈的自來水。
2011年,完成災區全部援建任務的隧道股份,回到了四川成都。工程已經結束,但與四川的羈絆卻永遠留在了那里。那一年,隧道股份為成都打造了成都市新建污水處理廠工程,并在此后的多年里,往來于成都、都江堰兩地,為當地的城市建設和發展,持續貢獻力量。
今天,我們想給你更美更好的未來
今年,是隧道股份來到四川的第十年了。十年間,隧道股份從“援建人”落戶為“四川伢子”,是四川城市發展的見證者,也是親歷者。
10年間,越來越多的隧道人來到了四川、留在了四川。目前,隧道股份總計有150名員工、30余名黨員常駐四川其中當地員工就有近40人,其中不乏經歷過汶川地震的同事。
對隧道人來說,從上海到四川,從四川到上海,已經不是要費力去抵達的陌生站點,而是同樣的歸屬,同一個家的味道。
十年過去了,如今的四川是“一帶一路”銜接的重要門戶;如今的上海是服務“一帶一路”建設的橋頭堡。
如今的我們,結合滬川兩地特色,讓四川成都實現產業的升級。目前,我們在四川承擔了一系列重點工程的勘察、咨詢、設計、施工任務,涵蓋有軌電車、快速路、公路、規劃、智能交通、水務環境等領域,致力于為四川城市基礎設施建設提供全過程、一體化的服務。