2017年12月29日,嘉閔高架南二段(S32-莘松路)正式通車?yán)玻∵@也意味著由隧道股份路橋集團(tuán)參與建造城市運(yùn)營集團(tuán)運(yùn)維養(yǎng)護(hù)的嘉閔高架實(shí)現(xiàn)全線貫通。貫通后從嘉定到閔行僅需20分鐘從老閔行地區(qū)駕車10分鐘就到莘莊20分鐘到虹橋機(jī)場(chǎng)從虹橋機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓和虹橋火車站到浦東機(jī)場(chǎng)可以高架加高速全程快速路通行。至此,上海虹橋綜合交通樞紐配套工程"一縱三橫”中的“一縱”——嘉閔高架路工程(S32-S6)已全面建成通車,上海西部地區(qū)迎來一條貫通南北的交通大動(dòng)脈。
環(huán)境友好,踐行綠色環(huán)保理念
建設(shè)過程中,隧道股份路橋集團(tuán)在廢棄泥漿的處置方面,積極探索,創(chuàng)新理念,引入泥水分離技術(shù),將鉆孔灌注樁廢棄泥漿分離成可以直接排放市政管網(wǎng)的清水和適宜重新利用的土,有效避免了傳統(tǒng)處置措施所帶來的一系列問題,充分發(fā)揮的廢棄泥漿的后續(xù)利用價(jià)值,大大提高了環(huán)保效益。
安全文明,大力推行標(biāo)化管理
為減少現(xiàn)場(chǎng)工作量、降低現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)、提高工地文明施工形象,隧道股份路橋集團(tuán)項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工管理,推廣鋼筋模塊化集中制作、構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化集中預(yù)制等工藝。全線鉆孔樁、立柱與蓋梁的鋼筋及小箱梁與混凝土防撞墻等均采用工廠化集中加工制造、整體運(yùn)輸?shù)跹b工藝。通過標(biāo)準(zhǔn)化管理的推行,提升了現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工形象、加快了施工功效,提高了工程實(shí)體質(zhì)量。
以人為本,對(duì)周邊居民影響降低
由于工程沿線均是成熟商業(yè)體與住宅小區(qū),施工區(qū)域及周邊路網(wǎng)日常交通非常繁忙。為減少對(duì)周邊居民出行的影響,隧道股份路橋集團(tuán)項(xiàng)目部制定了一系列專項(xiàng)措施,與所涉及莘莊派出所、莘松派出所、青春村、莘北村、閔行區(qū)交警三中隊(duì)等開展黨建聯(lián)建活動(dòng)。并在施工前下發(fā)居民告知單,提前避免不必要的突發(fā)事件,得到了民眾的一致好評(píng),“零投訴”是對(duì)工程綠色施工好的肯定。
嘉閔高架的全線貫通將大大完善上海西部地區(qū)干線路網(wǎng),改善區(qū)域道路交通條件,滿足虹橋綜合交通樞紐對(duì)外交通需求,同時(shí)也將增強(qiáng)虹橋和浦東機(jī)場(chǎng)間的交通聯(lián)系,成為全面打通嘉定至閔行、虹橋樞紐至浦東機(jī)場(chǎng)又一條便捷通道。