11月27日,由隧道股份路橋集團承建的本市北部區域最重要的電力通道之一——潘廣路-逸仙路電力隧道已完成全部施工任務,預計本月底可投入運營。屆時,可為寶山、楊浦、虹口等地的輸電供電提供更有力保障。
潘廣路-逸仙路電力隧道是聯系500千伏楊行變電站和在建中的500千伏虹楊變電站的關鍵電力通道。全長14.36公里的電網第一階段220KV將于本月底先行投入運營,第二階段500KV也將于2017年底投入運營。目前,電力隧道中電纜、設備、管線均已布設完畢,現場正在進行運行前的最后調試。
國內最大口徑頂管法電力隧道
潘廣路-逸仙路電力隧道中采用頂管施工法的通道,其隧道內徑為DN3500鋼筋混凝土管,是國內最大口徑的頂管法電力隧道。以隧道股份路橋集團承建的1標段為例,沿線遍布較多民房、企業,交通情況較為復雜,并且要穿越軌交1號線、高架橋等障礙物,頂管面臨超長復合曲線頂管掘進施工、地下管線復雜等難點。
施工過程中,項目部結合建設方共同研發,采用頂管土壓平衡泥水出土模式、全自動感應式注漿補漿技術、24小時全球眼監控等系列創新工藝,先后成功穿越民房、地鐵、鐵塔、高架、河流、橋梁、市政管線、道路等構(建)筑物,確保了工程的順利完成。
隧道股份路橋集團先后參與的楊高中路、西藏南路等一批重大電力隧道工程的建設,積累了豐富的施工經驗,在施工安全文明標準化方面也在逐步提升。同時,工程中所應用的自動測量、自創的土壓平衡泥水出土、BIM建模等新技術新工藝也將作為后續工程的基礎應用。
新技術新工藝助推“綠色電網”
上海作為人口密集、土地資源相對稀缺的城市,通過對電網結構和負荷發展的了解,提高電力通道的輸出容量和通道資源利用率是電網建設的迫切需求。
相較以前,電力隧道可以在統一規劃、分步實施、網絡化的框架上,同樣可以實現自動化、智能化,也可以應用新技術、新工藝、新設備和新材料提高能源利用率與效益,與上海市長遠發展相適應,達到國內領先、世界一流的水平。