承載城市夢想·建筑美好生活
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10月10日，隧道股份上海隧道承建的諸光路通道新建工程迎來關(guān)鍵性節(jié)點——國內(nèi)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)“青崧號”始發(fā)掘進。現(xiàn)場吸引了新華網(wǎng)、東方網(wǎng)、新民晚報、新聞綜合、上海人民廣播電臺、上海交通廣播電臺、新浪上海、上觀新聞等各大媒體的爭相報道。
工程隧道采用一臺直徑為14.45米的土壓平衡盾構(gòu)推進，這是國內(nèi)最大直徑的土壓平衡盾構(gòu)。這臺盾構(gòu)名為“青崧號”，青崧二字分別取自工程終點北青公路的“青”與起點崧澤大道的"崧"字，直觀道出工程位置線路圖。工程全面應(yīng)用預(yù)制拼裝工藝，拼裝率達到90%。
隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工通過專用施工機械和自動化機械手臂，完成預(yù)制構(gòu)件的拼裝，提高施工效率，節(jié)約環(huán)保；預(yù)制拼裝的施工便道和圍擋，可反復(fù)利用，降本增效。項目使用了自主研發(fā)的啄木鳥施工安全移動管理平臺，達到全員參與共享的管理目標，實現(xiàn)施工現(xiàn)場安全管理眾包化。盾構(gòu)施工導(dǎo)入全新手機APP遠程監(jiān)控軟件，實時監(jiān)控盾構(gòu)施工運行參數(shù)。項目結(jié)合BIM模型分析，實現(xiàn)對隧道的全生命周期管理。
諸光路通道新建工程是國家會展中心的重要配套工程，全長2.8公里，為單管雙層隧道，設(shè)計時速為40公里每小時，建成后將為青浦區(qū)與閔行區(qū)提供一條區(qū)區(qū)對接的新主干道；它還與S26入城段共同形成北部快速通道，將成為國家會展中心和西虹橋地區(qū)對外聯(lián)系的一條新通道，有效緩解延安路高架交通壓力。
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