何小玲,隧道股份上海隧道地鐵維保應(yīng)急救援隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人,劉建航題字“護(hù)隧先鋒”,“手機(jī)媽媽”,業(yè)界著名“女漢子”,是隧道股份乃至上海建筑行業(yè)里唯一的黨的十九大代表。
每天凌晨0:00~3:00,地鐵運(yùn)營結(jié)束后,何小玲團(tuán)隊(duì)就會(huì)散落在不同隧道里,消除隱患,確保第二天地鐵正常運(yùn)行。鈴聲響起,屏蔽門打開,不過前方不見了地鐵車廂。跟著何小玲,我們進(jìn)入了空蕩蕩的隧道。隧道里很悶熱,含氧量也少,體力消耗起來很快。“最長記錄是一晚上跑8公里,完了直接累癱在隧道里,極限了。”隧道里的路其實(shí)很難走,視野很差,腳下除了軌道還有各種隱蔽的磕絆,但他們卻能兩眼檢視著隧道四周,腳下又健步如飛。“07年第一次承接整線維保,我們用1個(gè)月的時(shí)間,白天走車站,晚上逛區(qū)間,把整條線看了個(gè)遍,35個(gè)車站哦,腳下廢鞋,就為了胸中有譜。”
何小玲說,從95年之后就再?zèng)]穿過裙子,工作需要她說走就走。“工地上總歸不方便的,不過女孩子還是穿裙子漂亮。”末了,何小玲又補(bǔ)了一句。“我們的工作有點(diǎn)像施工中'繡花',對(duì)個(gè)人的技術(shù)、知識(shí)儲(chǔ)備、奉獻(xiàn)精神,要求都很高。” 從一開始的幾個(gè)人,到現(xiàn)在有200多位成員,何小玲心里充滿自豪,也讓她投入了巨大的精力和心血。“這里是我第二個(gè)家,我也算他們的半個(gè)家長,現(xiàn)在我們除夕都是一起過的,每年我都帶著老公、兒子,和這200多號(hào)人一起吃年夜飯。” 問到怎么照顧家里,何小玲說,主要靠父子倆“自覺”(笑): “記得兒子小學(xué)兩年級(jí)的時(shí)候,我晚上每次出門都會(huì)對(duì)他說,今天我夜班啊,你要學(xué)會(huì)自立自強(qiáng),晚上上廁所不要叫媽媽。”
8年、8座城市、887公里,554座車站,何小玲和她的團(tuán)隊(duì)守護(hù)了一座又一座城市安全,也創(chuàng)下了維護(hù)隧道里程數(shù)、維護(hù)車站數(shù)的紀(jì)錄!