承載城市夢想·建筑美好生活
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今年7月，上海長江大橋迎來通車8年來的首次大修。9月21日，在歷經近70天的緊張施工后，由隧道股份路橋集團承建的G40公路長江大橋鋼橋面鋪裝維修工程，提前完成全部主體結構工程及后期輔助工程，正式恢復通行，為即將到來的國慶長假市民出游高峰提供交通便利。
以柔克“鋼”，體會下隧道股份“換膚技術”
黑色路面可是個精細活兒，是一項能滿足各種功能需求的精細化的工程。在短短兩個月工期內，隧道股份克服了江面天氣多變、夏季高溫臺風、交通組織困難及各項施工技術難點，圓滿完成了對鋼橋面的“換膚”工作。施工中，橋面鋪裝基層選用適應鋼橋面性能且后期易管養的澆注式瀝青，接近零空隙的澆注式瀝青混合料能更好地保護橋梁主體結構免受高濕、高鹽的海洋氣候條件影響。而橋面面層則選用高彈改性瀝青SMA，具有更好的隨從性，以柔克“鋼”，抗變形能力更強、鋪裝結構不易開裂，從而提高鋼橋面鋪裝結構的使用壽命。
黑色板塊的“黑科技”升級之路
近年來，隧道股份路橋集團黑色板塊的發展，帶著尋求道路領域中的最優特種瀝青的目標，打造集研發、設計、生產、施工、技術咨詢等為一體的瀝青產業鏈，將城市基礎設施帶入年輕化周期。
路橋集團的瀝青產品研發經過2014-2016年兩年半的時間，在研產品基本上實現了特種改性瀝青國產化的成功投產并應用于市場。目前正在積極研發的新技術、新產品也趨于成熟，正逐步應用于工程建設中。作為黑色道路施工的主力軍，在生產施工方面，路橋集團正大力推動路面智能化施工技術、城市道路維修工程快速施工成套技術、澆注式瀝青的攤鋪等。
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