日前,隧道股份地下設計總院成功中標烏魯木齊軌道交通1號線工程BIM技術應用研究項目。該項目是地下設計總院繼青海省西寧市鳳凰山路道路工程之后,在大西北又一個使用BIM技術進行的項目全過程管控的咨詢服務項目,也是地下設計總院在西北市場上邁出的一大步。
主干線路連接南北交通的“鵲橋”
地鐵1號線是烏魯木齊市的第一條軌道交通線,起點位于三屯碑,終點位于地窩堡國際機場,設站21座,全長26.5公里,是烏市南北向的骨干線路。地鐵1號線建成后將大大緩解交通擁堵、南北新老城區缺乏交通連接線路的現狀,對烏魯木齊市的交通路網建設起到至關重要的作用。
地鐵時代的到來,在改變百姓出行方式的同時,也將給烏市經濟社會發展帶來一次全新的變革,城市各區域之間的聯結將更為緊密,百姓的生活將更為便捷,甚至生活方式也將隨之改變。今后烏魯木齊市將初步建立以軌道交通為骨架、快速公交(BRT)為支撐、常規公交為主體,其他交通方式為補充的城市公共交通系統,以此加快提升城市承載能力,促進城市快速發展。
BIM首次試點烏市軌道交通網的奠基石
烏市軌交1號線建設帶有試點性質,是一個累積經驗的重點建設項目。地下設計總院將負責烏市軌交1號線全線的BIM咨詢工作,匯集設計、施工、監理、運維各方數據,制定實施方案與模型交付標準,搭建協同管理平臺,進行過程管理與成果審核。通過1號線的建設,來培養和提高烏市地鐵軌道交通建設的管理和運營能力,為后期軌道交通路網的建設打好堅實基礎。
在軌交1號線的BIM咨詢項目中,我們將服務業主,帶領各方,制定標準,建立平臺,管理過程,示范建模,交付運維并提供BIM的培訓支持,匯總各方數據,為各建設主體提供協同工作的環境,在工程設計策劃、運行和維護的全生命周期過程中進行共享和傳遞,大幅提高生產效率,為烏市軌交1號線建設提供強有力的支持。