承載城市夢(mèng)想·建筑美好生活
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近期，隧道股份路橋集團(tuán)中標(biāo)建設(shè)的濟(jì)陽路（盧浦大橋~閔行區(qū)界）快速化改建工程2標(biāo)。濟(jì)陽路快速化改造2標(biāo)北起濟(jì)陽路、胡霞西路交叉口，南至閔行區(qū)界，工程造價(jià)14.63億元。
根據(jù)建設(shè)方案，濟(jì)陽路北起耀華路、南至浦東閔行交界處，7.1公里的道路都將采用“主線高架+地面輔道”的形式。其中高架設(shè)雙向6車道，是城市快速路的通行標(biāo)準(zhǔn)，與盧浦大橋接通；而地面道路方面則是六快兩慢，最大路幅達(dá)到約70米，比肩世紀(jì)大道。同時(shí)，耀華路以北一段的濟(jì)陽路也會(huì)隨之拓寬為四快兩慢的城市道路，以方便市民駕車通過濟(jì)陽路進(jìn)入世博文化公園周邊道路。
由于這條南北向交通大動(dòng)脈承擔(dān)了多個(gè)大居民區(qū)進(jìn)入市區(qū)的交通壓力，為盡可能降低建設(shè)過程的影響，橋梁結(jié)構(gòu)將采用全預(yù)制拼裝方案，有效加快施工速度，減少對(duì)城市環(huán)境的影響。全橋的承臺(tái)以上構(gòu)件預(yù)制裝配率可達(dá)89%。擁有國內(nèi)第一座全預(yù)制高架橋梁建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的路橋集團(tuán)上海嘉閔高架項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，將在濟(jì)陽路快速化改造工程中再次發(fā)揮作用，全程主導(dǎo)參與項(xiàng)目建設(shè)。
濟(jì)陽路與南北高架和延安路高架共同構(gòu)成了上海市中心城區(qū)“十字型”交通骨架，作為“申”字型高架路的組成部分之一，與城市發(fā)展軸一致的交通走廊，縱貫中心城，主要服務(wù)到發(fā)交通，交通密集區(qū)域的集散走廊。改造后的濟(jì)陽路，通行能力將大幅提升，在有效完善中心城區(qū)快速路網(wǎng)骨架，疏解黃浦江沿線世博、前灘、后灘等區(qū)域的交通壓力的同時(shí)，完善了中心城越江體系，保障盧浦大橋交通出行，明顯緩解龍耀路、龍水南路、羅秀路等越江隧道通行堵車的情況，提高路網(wǎng)交通的服務(wù)水平。
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