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隧道股份路橋集團中標濟陽路快速化改建工程 讓濟陽路不再“擠羊”

2017-07-01

 

  近期,隧道股份路橋集團中標建設的濟陽路(盧浦大橋~閔行區界)快速化改建工程2標。濟陽路快速化改造2標北起濟陽路、胡霞西路交叉口,南至閔行區界,工程造價14.63億元。
  根據建設方案,濟陽路北起耀華路、南至浦東閔行交界處,7.1公里的道路都將采用“主線高架+地面輔道”的形式。其中高架設雙向6車道,是城市快速路的通行標準,與盧浦大橋接通;而地面道路方面則是六快兩慢,最大路幅達到約70米,比肩世紀大道。同時,耀華路以北一段的濟陽路也會隨之拓寬為四快兩慢的城市道路,以方便市民駕車通過濟陽路進入世博文化公園周邊道路。
  由于這條南北向交通大動脈承擔了多個大居民區進入市區的交通壓力,為盡可能降低建設過程的影響,橋梁結構將采用全預制拼裝方案,有效加快施工速度,減少對城市環境的影響。全橋的承臺以上構件預制裝配率可達89%。擁有國內第一座全預制高架橋梁建設經驗的項目團隊的路橋集團上海嘉閔高架項目團隊,將在濟陽路快速化改造工程中再次發揮作用,全程主導參與項目建設。
  濟陽路與南北高架和延安路高架共同構成了上海市中心城區“十字型”交通骨架,作為“申”字型高架路的組成部分之一,與城市發展軸一致的交通走廊,縱貫中心城,主要服務到發交通,交通密集區域的集散走廊。改造后的濟陽路,通行能力將大幅提升,在有效完善中心城區快速路網骨架,疏解黃浦江沿線世博、前灘、后灘等區域的交通壓力的同時,完善了中心城越江體系,保障盧浦大橋交通出行,明顯緩解龍耀路、龍水南路、羅秀路等越江隧道通行堵車的情況,提高路網交通的服務水平。

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