隧道股份諸光路通道現(xiàn)場(chǎng)受全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)點(diǎn)贊

2016-10-13

　　10月10日，全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)吉炳軒率“全國(guó)人大常委會(huì)安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查組”，赴隧道股份建設(shè)中的中國(guó)首條全預(yù)制拼裝型隧道——上海諸光路通道工程現(xiàn)場(chǎng)檢查，高度評(píng)價(jià)隧道股份工程管理建設(shè)工作：安全教育有創(chuàng)意，現(xiàn)場(chǎng)管理有章法，城市環(huán)境有保障。
　　有創(chuàng)意的安全教育：用“荀子思想”指導(dǎo)“安全生產(chǎn)”
　　在諸光路隧道，一套系列圖冊(cè)引起了全國(guó)人大委員會(huì)檢查組的矚目。由隧道股份諸光路隧道項(xiàng)目部制作并向全體建設(shè)者發(fā)放的《啄木鳥(niǎo)施工安全管理平臺(tái)系列圖冊(cè)》，用簡(jiǎn)單易懂的安全圖示、行業(yè)內(nèi)發(fā)生的工程事故案例，和被稱(chēng)之為“中國(guó)安全管理祖師爺”荀子的朗朗上口的安全口訣，為工人提供生動(dòng)的安全教育課程。
　　吉炳軒副委員長(zhǎng)在檢查中表示，隧道股份的安全教育做得極富創(chuàng)意，也很扎實(shí)。“安全管理的教育手冊(cè)我見(jiàn)得不少，但像隧道股份這樣做得如此形象、生動(dòng)、有感染力的是第一次見(jiàn)，令我印象深刻。”吉炳軒副委員指出，安全管理貴在“防為上,救次之,戒為下”，隧道股份不但真正做到了預(yù)防為主，還將這樣的管理理念寓于故事、歷史和哲學(xué)道理之中，向工人宣貫科普，是一次創(chuàng)新，值得在全國(guó)范圍內(nèi)學(xué)習(xí)和推廣。
　　吉炳軒副委員長(zhǎng)指出，隧道股份的安全教育方式講得透徹、做的務(wù)實(shí)、看的明白、很有特色，是企業(yè)日常管理的點(diǎn)滴積累，是對(duì)安全生產(chǎn)的“真重視”和平常所下的功夫。
　　有章法的安全管理：不搞花架子，人人參與、剛性執(zhí)行、嚴(yán)格管理
　　在工程現(xiàn)場(chǎng)，吉炳軒副委員長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，安全管理要有標(biāo)準(zhǔn)，有規(guī)矩，有章法。比如諸光路隧道，項(xiàng)目的安全管理就非常有規(guī)可循，所有作業(yè)、參訪、觀摩人員都一視同仁，不搞花架子，剛性執(zhí)行，嚴(yán)格管理，真正做到防范未然。
　　吉炳軒副委員長(zhǎng)指出，安全管理是一個(gè)過(guò)程，重在平時(shí)。一個(gè)工程什么事都不出，平平安安，看似沒(méi)有什么業(yè)績(jī)，卻是上等本事；出了事，能夠組織救援好，接受教育，不再出事是中等本事。隧道股份通過(guò)數(shù)字化管理系統(tǒng)和管理設(shè)備，做到安全指標(biāo)的量化管控，使工地上每個(gè)管理人員、每一位工人都成為安全員，不但為自己的生命負(fù)責(zé)，也為他人的生命負(fù)責(zé)。這套管理體系不但在隧道建設(shè)領(lǐng)域有推廣價(jià)值，在礦山、煤礦、建筑等各個(gè)行業(yè)都有很大的意義和潛力！
　　有保障的建設(shè)環(huán)境：施工中對(duì)城市環(huán)境、秩序保護(hù)到位
　　吉炳軒副委員長(zhǎng)指出，隧道股份在諸光路隧道的良好管理不僅實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)和隱患防范，更體現(xiàn)了對(duì)城市環(huán)境的關(guān)注。隧道股份在安全施工中實(shí)現(xiàn)了城市環(huán)境的保護(hù)、城市秩序的維護(hù)，讓城市施工對(duì)百姓的影響降到低。吉炳軒副委員長(zhǎng)希望隧道股份等上海企業(yè)在提升工程文明施工管理水平，在推進(jìn)城市環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題上能共同研究，共同為推進(jìn)重大工程建設(shè)安全管理水平做出新的更大的貢獻(xiàn)。
　　上海諸光路隧道是目前中國(guó)大的土壓平衡盾構(gòu)法隧道，采用14.45米盾構(gòu)推進(jìn)建造，隧道全長(zhǎng)2800米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)度1390米；隧道采用全預(yù)制管片、施工便道、路面板等拼裝而成，也是中國(guó)第一條全預(yù)制拼裝型的隧道。隧道建成后，將成為中國(guó)博覽會(huì)會(huì)展綜合體的重要配套市政工程項(xiàng)目，與S26入城段共同形成北部快速通道，為中國(guó)博覽會(huì)會(huì)展和西虹橋地區(qū)提供對(duì)外聯(lián)系的新通道。這條讓上海人“扎臺(tái)型”隧道有章法、有創(chuàng)意、有保障的管理模式，也將成為全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施工程的管理典范。
　　全國(guó)人大常委會(huì)委員、財(cái)經(jīng)委主任委員李盛霖，全國(guó)人大常委會(huì)委員、財(cái)經(jīng)委委員朱發(fā)忠，全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委委員徐如俊，國(guó)家安監(jiān)總局黨組成員、總工程師王浩水，全國(guó)人大代表周振波、何建忠，全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委辦公室主任王聞越，廣東省安監(jiān)局副局長(zhǎng)余德旋，全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委法案室副巡視員翟煒等檢查組成員參與視察。上海市人大常委會(huì)副主任洪浩，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)黃融，市人大財(cái)經(jīng)委主任委員潘志純，市人大財(cái)經(jīng)委副主任委員戴柳，市安監(jiān)局局長(zhǎng)齊峻，市交通委主任謝峰，市安監(jiān)局副局長(zhǎng)朱效潔，隧道股份總裁周文波，上海城投副總裁葉華成、陸建成等領(lǐng)導(dǎo)陪同視察。