承載城市夢想·建筑美好生活
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2月19日，由隧道股份燃氣設計院與上海市能效中心、機電設計研究院等相關企事業單位共同合作的上汽大眾分布式供能項目正式投產運行，填補了上海分布式供能大工業項目的空白。
能源是當前國內外高度關注的重大戰略問題。近年來，圍繞國家能源規劃，上海市政府也出臺了一系列節能政策，其中就包括大力推動煤（油）鍋爐的改造工程。期間，眾多企事業單位著手開始實施鍋爐的“煤改氣”工程。然而，由于天然氣鍋爐成本相比原燃煤鍋爐要高出3倍以上，企業的燃料費用支出將顯著增長，大大增加了企業運營成本。
在此背景下，擁有豐富燃氣系統設計經驗和尖端技術的隧道股份出了新招。通過建設分布式供能站，實現能源的綜合和高效利用，大幅減少成本支出。
簡而言之，分布式供能就是以燃氣及生物質氣、太陽能、氫能、風力和其他可再生的清潔能源為一次能源，在用戶現場或靠近用戶現場的小型或微型獨立輸出電、熱（冷）能的系統。傳統供能方式是由發電廠統一發電后傳輸至用戶，難以根據需求調整，會發生電荒或者電能過剩，傳輸時耗損也相當巨大。分布式功能的好處在于，可根據用戶使用量調節發電量，傳輸損耗小，電能過剩時可以傳輸給其他地區，不足時可由其他城市補充，功能效率大大增加。
由隧道股份燃氣設計院設計建設的上汽大眾分布式供能項目總發電裝機容量達到26.5MW，供熱規模60t/h，系統綜合能源利用效率可達80%以上。與原燃煤鍋爐相比，該項目每年可節省運行費用7000萬元，節約標煤11.6萬噸，減排二氧化碳近6萬噸，相當于種植48萬棵樹，15萬人每人每年節約1千瓦電。
近年來，隧道股份燃氣設計院針對傳統燃氣管網業務趨向飽和的市場態勢，緊緊把握行業發展趨勢，積極探索與拓展以天然氣高效利用技術為核心的清潔能源業務領域，打造新利潤增長點，積極針對分布式供能系統各個環節進行產業整合，并與產業鏈上各知名企業開展全方位、多角度、深層次的交流與合作，為客戶提供燃氣分布式供能系統優質高效的全生命周期服務。
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