2月19日,由隧道股份燃氣設計院與上海市能效中心、機電設計研究院等相關企事業(yè)單位共同合作的上汽大眾分布式供能項目正式投產(chǎn)運行,填補了上海分布式供能大工業(yè)項目的空白。
能源是當前國內(nèi)外高度關注的重大戰(zhàn)略問題。近年來,圍繞國家能源規(guī)劃,上海市政府也出臺了一系列節(jié)能政策,其中就包括大力推動煤(油)鍋爐的改造工程。期間,眾多企事業(yè)單位著手開始實施鍋爐的“煤改氣”工程。然而,由于天然氣鍋爐成本相比原燃煤鍋爐要高出3倍以上,企業(yè)的燃料費用支出將顯著增長,大大增加了企業(yè)運營成本。
在此背景下,擁有豐富燃氣系統(tǒng)設計經(jīng)驗和尖端技術的隧道股份出了新招。通過建設分布式供能站,實現(xiàn)能源的綜合和高效利用,大幅減少成本支出。
簡而言之,分布式供能就是以燃氣及生物質氣、太陽能、氫能、風力和其他可再生的清潔能源為一次能源,在用戶現(xiàn)場或靠近用戶現(xiàn)場的小型或微型獨立輸出電、熱(冷)能的系統(tǒng)。傳統(tǒng)供能方式是由發(fā)電廠統(tǒng)一發(fā)電后傳輸至用戶,難以根據(jù)需求調整,會發(fā)生電荒或者電能過剩,傳輸時耗損也相當巨大。分布式功能的好處在于,可根據(jù)用戶使用量調節(jié)發(fā)電量,傳輸損耗小,電能過剩時可以傳輸給其他地區(qū),不足時可由其他城市補充,功能效率大大增加。
由隧道股份燃氣設計院設計建設的上汽大眾分布式供能項目總發(fā)電裝機容量達到26.5MW,供熱規(guī)模60t/h,系統(tǒng)綜合能源利用效率可達80%以上。與原燃煤鍋爐相比,該項目每年可節(jié)省運行費用7000萬元,節(jié)約標煤11.6萬噸,減排二氧化碳近6萬噸,相當于種植48萬棵樹,15萬人每人每年節(jié)約1千瓦電。
近年來,隧道股份燃氣設計院針對傳統(tǒng)燃氣管網(wǎng)業(yè)務趨向飽和的市場態(tài)勢,緊緊把握行業(yè)發(fā)展趨勢,積極探索與拓展以天然氣高效利用技術為核心的清潔能源業(yè)務領域,打造新利潤增長點,積極針對分布式供能系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)進行產(chǎn)業(yè)整合,并與產(chǎn)業(yè)鏈上各知名企業(yè)開展全方位、多角度、深層次的交流與合作,為客戶提供燃氣分布式供能系統(tǒng)優(yōu)質高效的全生命周期服務。