承載城市夢(mèng)想·建筑美好生活
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記者朱曉立 通訊員曾棲棲
新聞晨報(bào) 竺鋼 攝
作為世界上首條投入運(yùn)行的雙層雙管6車道地下越江隧道，復(fù)興東路隧道已通車10多年，隧道內(nèi)設(shè)施設(shè)備不同程度出現(xiàn)老化損壞。昨天隧道股份市政集團(tuán)透露，經(jīng)過2個(gè)月悄然施工，整座隧道昨天成功完成大修換新顏，車輛通過舒適度和安全性全面提升。
由于延安東路隧道正實(shí)施單向封閉施工，也到了大修期限的復(fù)興東路隧道再要實(shí)施封閉，無疑對(duì)黃浦江越江交通構(gòu)成很大影響。為此建設(shè)單位制定了施工周期短、夜間0-4時(shí)分時(shí)作業(yè)、封閉上層隧道等方案，確保了對(duì)夜間隧道運(yùn)營幾乎沒有影響，日間的隧道運(yùn)營更是暢通無阻。
記者獲悉，復(fù)興東路隧道由于地處市中心車流量大，隧道內(nèi)的設(shè)施和設(shè)備老化和損壞情況也較嚴(yán)重，為確保隧道運(yùn)營的安全性、可靠性和美觀性，運(yùn)營單位整個(gè)大修除了對(duì)車道瀝青路面重新攤鋪之外，還包括老舊落后設(shè)施設(shè)備改造更換，高科技軟件更新升級(jí)，比如隧道中的交通監(jiān)控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等此次都全面升級(jí)，提升隧道的安全性和舒適度。
施工方隧道股份市政集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理穆振強(qiáng)告訴記者，隧道入口的可變LED情報(bào)板，對(duì)車主交通又很大幫助，更換難度巨大。施工作業(yè)不能在雨天進(jìn)行，每天施工內(nèi)容都是在氣象部門告訴能做了以后才排定。最終提前四五個(gè)小時(shí)對(duì)其噴灑除銹劑，現(xiàn)場停電及臨時(shí)封道等一氣呵成，確保新設(shè)施升級(jí)對(duì)交通無影響。而隧道照明也實(shí)施升級(jí)改造，提升司機(jī)視覺舒適度。施工人員更換復(fù)興東路隧道老化的設(shè)備
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