路測(cè)寶數(shù)據(jù)分析后臺(tái)
新華網(wǎng)上海新聞10月18日電(陸文軍)記者從2018中國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理國際大會(huì)上獲悉,由上海城建智能交通公司開發(fā)的第一代“路測(cè)寶”智能路面健康檢測(cè)系統(tǒng)在上海楊浦試點(diǎn)運(yùn)用,未來將為已建成城市道路提供全方位的“體檢服務(wù)”。
據(jù)了解,路測(cè)寶是由上海城建智能交通公司為實(shí)現(xiàn)輕量化、快速化巡檢城市道路,自主研發(fā)的新一代道路巡檢設(shè)備。這一只有電視機(jī)頂盒大小的設(shè)備能夠輕便地搭載在任何車輛中,隨著車輛的行駛自動(dòng)檢測(cè)、識(shí)別路面病害。
“我們可以把路測(cè)寶安裝一輛清掃、灑水等市政車輛上,隨著車輛的正常工作,設(shè)備將會(huì)自動(dòng)"診斷"行進(jìn)路線上的路面病害,并把病害數(shù)據(jù)發(fā)送給相關(guān)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu),為后續(xù)的精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)提供決策依據(jù)。”上海城建智能交通公司總經(jīng)理常光照表示。
路測(cè)寶道路檢測(cè)裝置
據(jù)了解,借助先進(jìn)的功率譜算法和云計(jì)算技術(shù),路測(cè)寶能夠以95%以上的準(zhǔn)確率識(shí)別厘米級(jí)以上的道路病害。小到路面裂隙、大到車轍坑塘,都能夠?qū)崿F(xiàn)精確識(shí)別與測(cè)量。數(shù)據(jù)匯總分析后,將能夠協(xié)助相關(guān)單位以快捷的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提升道路健康水平,最大限度避免封閉式的大中修。
“未來我們將會(huì)把路測(cè)寶進(jìn)一步向市政車輛甚至是私家車輛車主進(jìn)行推廣,更大范圍采集道路數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)在城市道路體檢全覆蓋。”常光照表示。這將把影響市民出行、降低道路行車質(zhì)量的病害影響降到最低,極大提升市民行車體驗(yàn)。
今年10月,由上海城建信息科技開發(fā)打造的“城市快速路網(wǎng)智能運(yùn)養(yǎng)平臺(tái)”完成了最新一次的更新上線。作為上海95%以上市管道路運(yùn)營管理的“中央處理器”,正式開始全負(fù)荷運(yùn)作,管控全上海230公里快速路網(wǎng)、790公里高速公路、12座大型橋梁、14條大型隧道以及上海城建旗下所有市外基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的運(yùn)營任務(wù)。
上海城建信息科技通過對(duì)高架橋、隧道等城市快速路BIM參數(shù)化自動(dòng)建模,將靜態(tài)的設(shè)施基本信息,動(dòng)態(tài)的傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、運(yùn)養(yǎng)計(jì)劃數(shù)據(jù)、運(yùn)養(yǎng)過程數(shù)據(jù)等海量多源異構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一建模、統(tǒng)一存儲(chǔ),最終以數(shù)字路網(wǎng)為載體、以GIS地圖總覽和快速定位為基礎(chǔ),為上海全市95%以上市管基礎(chǔ)設(shè)施乃至全國基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供設(shè)施相關(guān)的事件、缺陷、工單等的快速精確的定位和構(gòu)件級(jí)精細(xì)化管理。
“他就像一個(gè)中央處理器,但凡任何我們運(yùn)營管理任何城市交通設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),都將匯集至這一平臺(tái),再經(jīng)由此平臺(tái)統(tǒng)一進(jìn)行資源調(diào)度和任務(wù)分配。”上海城建信息科技副總經(jīng)理段創(chuàng)峰表示。諸如文一路隧道的智能管控終端,亦或是“路測(cè)寶”道路檢測(cè)等匯集的數(shù)據(jù),未來都將成為“智能運(yùn)養(yǎng)平臺(tái)”的重要數(shù)據(jù)組成部分。這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析與整合,成為指導(dǎo)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施管理的重要依據(jù)。最終,再由平臺(tái)“指派”專業(yè)技術(shù)崗人員、設(shè)備前往指定設(shè)施開展修復(fù)、養(yǎng)護(hù)作業(yè),大幅提升城市設(shè)施運(yùn)營管養(yǎng)的效能。